48v电车并超级电容感受……

iy0012 · 发表于 2019-4-25 20:15:22

如果是4个80伏3F就好了，并联48伏电池满把起步包你爽。

(原)来复式推挽 · 发表于 2019-4-26 00:50:09

可以延缓电池衰老，延长电池使用使命

caixzeng · 发表于 2019-4-26 06:24:34

iy0012发表于11小时前如果是4个80伏3F就好了，并联48伏电池满把起步包你爽。

很少那样的，一般都是12 v的多

caixzeng · 发表于 2019-4-26 06:24:51

来复式推挽发表于6小时前可以延缓电池衰老，延长电池使用使命

能对电瓶好久可以了，

(原)许超 · 发表于 2019-4-26 11:57:05

并电容其实确实可以提升起步动力的，但对保护电池而言纯属扯谈
原理和控制器中电容一样，控制器输入电容容量当然是越大越好，外并一个电容实际上和增加控制器内部电容容量含义是一样的，关键是要看电容的ESR值了，超级电容串联后ESR值较大，所以基本没什么效果，不如搞个大的电解电容

(原)型号 · 发表于 2019-4-27 02:54:05

许超发表于 2019-4-26 11:57
并电容其实确实可以提升起步动力的，但对保护电池而言纯属扯谈
原理和控制器中电容一样，控制器输入电容容 ...

同意，与电池的内阻一个意思。我好奇楼主电容怎么接的，直接并在电池上？更换电池时会很酸爽啊（大火花）

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-4-27 06:07:21

许超发表于 2019-4-26 11:57
并电容其实确实可以提升起步动力的，但对保护电池而言纯属扯谈
原理和控制器中电容一样，控制器输入电容容 ...

所以说啊，上坡其实基本没用.之前就告诉楼主花这个钱不如直接大容量锂电池或并15串2ah的a123拆机至少它和电池一起工作可对付长距离上坡.

caixzeng · 发表于 2019-4-27 07:15:10

型号发表于5小时前同意，与电池的内阻一个意思。我好奇楼主电容怎么接的，直接并在

用空开合闸

caixzeng · 发表于 2019-4-27 07:18:00

蔡灵伟发表于2小时前所以说啊，上坡其实基本没用.之前就告诉楼主花这个钱不如直接大

50块买9只13.5v电容。买锂电能买四只把？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册