准备起诉电动车新国标全体制定标准人员

(原)小白组装

fast666 发表于 2019-4-27 21:06
这么一点小事，值得顶层来设计吗？这明显是交通事故太多而引来的决策。中国人口多，交通事故多，出现这种状 ...

那些不按规矩的电动车负有不可推卸的责任

(原)l13785

rendge 发表于 2019-4-23 07:54
呵呵，那些专家把你防篡改空间都限制死了， 车内自由空间不能超过1.5L 本来厂商可以把电池仓做大点 出厂配 ...

水泥电池了解一下

(原)fast666

小白组装 发表于 2019-6-13 08:19
反对的人足够多才能引起重视，光我们论坛这点还远远不够，，精神上支持你

非常感谢您的支持！
　　关于16楼提出的向国务院反映问题的通道，本人也试过，但没有收到任何回音！估计这是因为他们收到的信息量很大，工作人员没有时间及时处理的缘故。那个平台只许提交400字以内的信息，当时，本人通过平台发送的内容如下：

国务院领导：您好！
　　2018年7月30日，本人曾通过邮局向国务院政策研究室、中纪委（注此处隐略几字）等部门书面呈报过我国（注此处隐略几字），及其可延伸的涉及我国十几项重大改革的问题。该报告的内容对我国非常非常重要，至少非常值得我们国家进一步讨论或研究。本人当时还认定其不宜公开讨论，且为保密需要，避开了电子网络通道，仅以纸质的形式向呈报。
　　然而，本人至今仍未收到任何回音。该报告所涉内容，感觉已被放弃。现在，本人想咨询一下，本人去年所呈报的内容，是否已放弃？如果已放弃，那么，为了避免我国错过该报告所涉的多项重大改革，本人将把它发到网上让更多的人参与讨论，以发掘该报告所涉内容的作用。
　　如果前面所提及的部门，去年未曾收到过本人所呈报的报告，或者虽然收到过但现在找不到，且现在需要查看该报告，那么，请早日来电，本人将再次以纸质的形式向领导呈报。
　　敬礼
　　（注此处隐略名称）20190530

(原)wujideng

我支持，我更想**！垃圾的新国标。

(原)opas01

咳咳，几个问题。。。
1：上面的人知道新国标不好用吗？答：知道
2：既然知道为什么还要制定新国标？答：因为知道你肯定会用电摩。
3：为什么要逼我用电摩呢？答：保险，税，驾驶证。
4：上面的回答是什么意思？答：钱。

(原)306011038

大哥，新国标不是还有一种可以上牌的那种可以满足你的需求吗，你非要拿不上牌的车和可以上牌的车去比，，就好比你耕地拖拉机和上牌子的小汽车比，怎么比，钱花到位了就什么事解决了！

(原)a330264689

电车摩托化，谁是最大得利者呢？

hjk_0123

你真的有这个魄力？？

(原)喵快跑

陈金池 发表于 2019-5-5 09:53
你们懂个逼，出车祸是因为电动车吗？那是因为小车开的太快货车开的太快，还有保险公司赔的多车主没什么问题 ...

这个秘密被你发现了哈

(原)幸福遗忘32

感觉城市完全可以两轮加地铁 地铁可以加大点 附带运输货物