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楼主: 耳聪

湖北襄阳市保康县五道峡风景区两日游

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发表于 2019-4-29 16:58:49 | 显示全部楼层
普通电瓶车受制于续航,只能跑市内.
近郊游可以是人力自行车,也可以是轻改电动山地车,有个最低配置36v10ah都是够用的,也敢跑,不怕没电.

你这种已经是大改了,费用也不低啊.主要是看着不协调.
类似的改法,使用轻便三轮车,后面弄个大电池仓,可以骑,续航远,省电,是我认同的玩法.

增程电摩,烧油发电,载人转山,我跑过3次这样的,单日280公里是有的.这种改动很少,基本费用5k,额外并一组锂电池,6500元就够了.车子也耐用,不容易坏,省心.

溶洞+峡谷,野人洞+野人谷?3次里面有这样跑过的一回,花钱不多.

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 楼主| 发表于 2019-4-29 21:00:18 | 显示全部楼层
是的,我一直想买一台能跑长途的电动三轮,可一直选不到合适的
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 楼主| 发表于 2019-4-29 21:22:24 | 显示全部楼层
另外,我想请教拼音加加,载人转山,后轮差速电机功率多大为宜?
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[Lv.3]-中士

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 楼主| 发表于 2019-4-29 21:26:17 | 显示全部楼层
就是我骑,后面还要再带一个人,两人共135公斤左右
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[Lv.10]-中校

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发表于 2019-5-2 08:12:31 | 显示全部楼层
小折叠,大电池且位置高,骑行起来不稳,楼主是得弄个电摩架子
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[Lv.3]-中士

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 楼主| 发表于 2019-5-2 09:36:53 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2019-5-2 08:12
小折叠,大电池且位置高,骑行起来不稳,楼主是得弄个电摩架子

说的有道理,骑起来也是这个感觉
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[Lv.7]-中尉

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发表于 2019-5-2 09:51:55 | 显示全部楼层
不错,顶一下,希望坛友多发一些一这种见闻贴子。
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2019-5-3 21:09:23 | 显示全部楼层
双电机,2个控制器,1个转把,这线怎么接的,求指点,襄阳好像没有禁电摩吧,怎么不上个电摩配个单线扭距电机,骑行也舒服多了。安全性也高。
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[Lv.3]-中士

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 楼主| 发表于 2019-5-4 16:23:18 | 显示全部楼层
两套独立控制系统,左右转把,一套电源。平路上只开一个电机,上坡两套并用。
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发表于 2019-5-19 11:53:16 | 显示全部楼层
这个左转把的旋转方向是朝车头还是车尾呢?

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