电摩长途摩旅的硬件要求

(原)小白组装 · 发表于 2019-6-16 22:01:16

摄影狂魔发表于 2019-6-14 14:46
载重王车型没地方装中置电机，双轮毂电机是长途摩旅唯一选择；

中置电机是不错，扭矩极速都有，短途摩 ...

其实单电机足已，，买个单线扭矩版没有上不去的坡，，，我之前也是玩双电机的，其实没必要

(原)小白组装 · 发表于 2019-6-16 22:05:47

顺便讨论下，哪位大佬知道标配控制器电杀回收能量比较好用的牌子，告诉我一下

(原)小白组装 · 发表于 2019-6-16 22:08:24

qwe353339090 发表于 2019-6-14 17:32
虽然我也爱玩电摩，但长途旅游真不如小排量汽车来的实际，毕竟遮风挡雨能冷能热，路上还能避免一切交通法规 ...

我有四轮，，但我就喜欢2轮，不知为何，四轮经常堵车，我已经厌倦了，停车也很麻烦，，有些小路根本去不了

(原)dianchi · 发表于 2019-6-18 18:32:39

听说晶汇不错的

(原)a330264689 · 发表于 2019-6-18 20:02:15

两轮跟长途不是很搭，只能说生命在于折腾

(原)云中漫步007 · 发表于 2019-6-19 03:29:11

这么长，没看完

(原)MS精工 · 发表于 2019-6-19 07:50:36

双电机严重影响山路操控，装了就后悔。只要你不是特别沉的车，3000扭矩瓦片足够胜任一切铺装路面

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-6-19 07:56:50

MS精工发表于 2019-6-19 07:50
双电机严重影响山路操控，装了就后悔。只要你不是特别沉的车，3000扭矩瓦片足够胜任一切铺装路面

对的，看到双电机我笑了，不但转弯不好，长途效率低.有什么坡得双电机啊.其实吧正规的1000w电机（12寸30h磁钢，10寸35磁钢）和50a控就足够对付陡坡（带人都地下车库上来），也耐草.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-6-19 08:02:27

补充的48v1000w电机特别建议12寸，相线4平方绕组4平方. 50a下力足发热小，配合60v锂电池速度也可55-60之间也不慢适合长途（太慢长途吃不消）

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-6-19 14:01:53

蔡灵伟发表于 2019-6-19 07:56
对的，看到双电机我笑了，不但转弯不好，长途效率低.有什么坡得双电机啊.其实吧正规的1000w电机（12寸30h ...

若是几公里长的陡坡呢，1000瓦电机带人还够用吗

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