电摩长途摩旅的硬件要求

(原)蔡灵伟

摄影狂魔 发表于 2019-6-19 14:01
若是几公里长的陡坡呢，1000瓦电机带人还够用吗

够的，除非阉割版1000w，其实就是500w. 我说的配置可长时间50a母线运行的. 也就是60v下长时间2500-3000w工作的. 4平方的绕组线经了. 其实就可72v2000w电机看待了.

(原)摄影狂魔

蔡灵伟 发表于 2019-6-19 14:25
够的，除非阉割版1000w，其实就是500w. 我说的配置可长时间50a母线运行的. 也就是60v下长时间2500-3000w ...

我的原厂豫马速度版电机，铭牌标72V3000瓦   40H，极速80，宇扬星80A小24管控，长距离爬坡，也能达到要求吗

(原)蔡灵伟

摄影狂魔 发表于 2019-6-19 14:55
我的原厂豫马速度版电机，铭牌标72V3000瓦   40H，极速80，宇扬星80A小24管控，长距离爬坡，也能达到要求 ...

理论可以的，你上坡又不需要多快，有个40多也差不多了，然后40的速度风冷就有效果了（20多码是没效果，有些人小电机怕上坡烧结果小油门龟速反而更容易烧）

(原)007战斗机

我2000瓦片平衡版，凌博72252，CATL150A20串72V，找了辆二手车装起来，才发6000多元。电机还是全新。

(原)摄影狂魔

007战斗机 发表于 2019-6-19 17:12
我2000瓦片平衡版，凌博72252，CATL150A20串72V，找了辆二手车装起来，才发6000多元。电机还是全新。

72150+2千瓦平衡+凌博72252，带空车共6000元，人民币吗
150AH一个大概280元，单单电芯不含辅料不含保护板，20个5600元；其它400元？

(原)007战斗机

摄影狂魔 发表于 2019-6-19 19:45
72150+2千瓦平衡+凌博72252，带空车共6000元，人民币吗
150AH一个大概280元，单单电芯不含辅料不含保护 ...

其实150安电芯 由于太大，买了人少，价格反而便宜，正常1.5元1安就可以，空车500元，凌博72252保内，500元收了。电机全新1050元，其它配件家里有，没花钱，就花6000多点。速度80，里程50可以跑350，就怕警察。其它都好。

(原)无羽轻疯

无名小卒报个到

(原)摄影狂魔

无羽轻疯 发表于 2019-6-20 23:32
无名小卒报个到

卿  甚合朕意

载重王比载客王摩旅的时候好用多了  后悔买了载客王

(原)西北偏北秋

摄影狂魔 发表于 2019-6-20 23:38
卿  甚合朕意

载重王比载客王摩旅的时候好用多了  后悔买了载客王

其实16年就想骑个载重王走趟川藏线，因为当时只考虑用两组60Ⅴ35a铅酸感觉太重就放弃了，当时对改装也不是太了解，后来选择了一辆48V250w的前驱山地自行车，当时不懂改装花了4000＋，电池48Ⅴ20a（现在看来也就15a），用时一个月顺利到达西藏，回来后自己又改了双驱动力前350w后500瓦17年从天津出发骑行西藏行程12000公里，今年又买了辆载重王改改改，

(原)西北偏北秋

蔡灵伟 发表于 2019-6-19 14:25
够的，除非阉割版1000w，其实就是500w. 我说的配置可长时间50a母线运行的. 也就是60v下长时间2500-3000w ...

你好兄弟，我的载重王12寸1000瓦，72V142a锂电，长途需要注意什么，只打算一天行程150公里左右，