最近在犹豫是换车，还是换电池 北京

(原)摄影狂魔

限值 发表于 2019-7-20 09:57
铅酸电瓶也差不多一万公里就要换了，算下来其实差距不大

10000可以花7000买个二手春风150NK，3000块拿来加油能跑一万多公里了

1万元的电摩，3千的裸车，（3千瓦电机，80A控，极速80）5千的电池72100自组（这个价格含25A充电器）可巡航60开200公里，就算按最低低低低低只用300个循环的锂电计算，这已经是把锂电当铅酸看了，7.2度电，每次用电加上损耗8度，每度电0.6元，300个循环就是1440元，就当1500充电费好计算，总价是3000+5000+1500=9500，剩下500实在没地方花，500丢了来凑齐1万；就这样，1万的电摩也能开200*300=6万公里，而同价钱的油摩只有1万公里；


锂电是按300个循环算的，别说这都达不到了，其它电摩使用成本能算高的全部按最高算，1万的电摩可以开6万公里，1万的油摩，还不包括油摩的维护费，换机油等，电摩也会坏，但电摩没油摩那么爱坏；



你自己算，油摩的经济性能好于电摩么；是经济性远差于电摩好不好        这能叫差距不大么，    换铅酸也是一样也是远差于电摩的，只是比锂电小一点；当然你假设的二手春风150NK肯定不止开1万公里就报废，但我假设的锂电也不止300循环就完蛋，按一般循环500次计算，500个循环的成本是3000+5000+8*0.6*500=10400元，500循环的续航是500*200=10万公里；而你假设的二手春风150NK就算2手买来，开10万公里都是油耗2L（你觉得这个油耗可能么），那10-1=9万公里的总成本是1万元（含1万公里的油耗）+900*2*7元每升=2.26万；油摩行驶10万公里的油费全部不算（你觉得10万公里不换机油可以么），就这样，电摩成本也是在油摩的46%，要知道这个比值是基于全部成本里，电摩都按最大的成本算，油摩都按最小的成本算出来的，如果油摩5千公里换一次机油，自己换不用花钱，每次50元，10万公里就是20*50=1000元机油；



电摩不如油摩的只有：1，大部分城市无法上牌，2充电不方便（小容量电摩最明显，一天一充才够用的电摩最尴尬；但电量越大这个问题影响越小，一次续航200公里的电摩，如果平时生活需要续航就几十公里，偶尔100公里的，充电不充电能有多大影响，就跟你几天加一次油一样的感觉）3：锂电安全性问题

(原)20度+200公里

北京摩托车上牌需要户口吗?

kdxd2006

qian4411 发表于 2019-7-20 08:00
晕，铁锂也有人偷呀，又不是铅酸

我也好奇，难道楼主不怕再被偷吗

天天心情

20度+200公里 发表于 2019-7-20 10:41
北京摩托车上牌需要户口吗?

北京摩托上牌分公户私户，私户好理解，行驶证就是你个人的名字必须要北京户口，公户就是挂在有资质的单位户头上，公户不限户口

(原)yangyu213111

摄影狂魔 发表于 2019-7-20 10:12
10000可以花7000买个二手春风150NK，3000块拿来加油能跑一万多公里了

1万元的电摩，3千的裸车，5千的 ...

你字最多  感觉你最有道理  

(原)摄影狂魔

yangyu213111 发表于 2019-7-20 11:42
你字最多  感觉你最有道理

跟我吵架的人一般都死于口渴导致的脱水

(原)yangyu213111

摄影狂魔 发表于 2019-7-20 13:27
跟我吵架的人一般都死于口渴导致的脱水

所以江湖人称 洒水车 就是你

(原)摄影狂魔

yangyu213111 发表于 2019-7-20 13:29
所以江湖人称 洒水车 就是你

讲道理怼来怼去蛮有意思，只要不人身攻击就行；

(原)蔡灵伟

限值 发表于 2019-7-20 09:57
铅酸电瓶也差不多一万公里就要换了，算下来其实差距不大

油车不需要保养的么，老车经常冬天打不着也不少见.


玩9年电动车，每年12000km+，改装从铅蓄电-4815铁锂-6020铁锂-6050铁锂.还有灯具控等，算算看. 车加第一组铅蓄电池2600+4815电池800+6020电池1200+6050电池2500+其余改造1500算=8600，续航已经到年底可绕地球3周.

你看看如果油车10wkm需要多少费用，包括保养维修呢.

(原)xjh869

楼下真豪啊！