20ah电池和45ah铅酸电池对比

(原)heaven111 · 发表于 2019-7-28 05:32:14

其实72v35a很耐跑，2年也能跑50公里，45a太重了。

(原)发光管 · 发表于 2019-7-28 05:55:04

我的锂电池1年多，感觉是新电池一样的感觉。

新的理念 · 发表于 2019-7-28 06:24:02

像楼主那样半年换电池，估计铅酸电池要倒闭了

(原)bbjhc · 发表于 2019-7-28 07:19:24

半年应该给换新电池吧

(原)云中漫步007 · 发表于 2019-7-28 08:54:00

电池换得勤。

(原)zzm340 · 发表于 2019-7-28 09:22:52

铅酸45安电池确实耐操但一般两轮放不下我骠骑能放下6块45安的

(原)阿新 · 发表于 2019-7-28 11:14:34

铅酸加了保护板会好一些，其实换了这么多组电池，每次应该都是其中一块落后导致的整组报废。

天天心情 · 发表于 2019-7-28 11:36:38

阿新发表于 2019-7-28 11:14
铅酸加了保护板会好一些，其实换了这么多组电池，每次应该都是其中一块落后导致的整组报废。

铅酸有保护板？求教。

其实出了保修期的铅酸可以去修车铺，以旧换旧换单节，不用整组都换。

就是要熟悉的铺子，一般铺子都是换整组，赚的多。

在保内超过8个月换的周转电池就是这么来的，以旧还旧。

厂家回收之后断格的只能拆掉换极板，还能用的分容配对打上标签就是周转电池

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-7-28 11:48:24

现在的铅蓄大家懂的，少元素了.5年前老电池真的可3年还1/3容量多.3年后冬天不行回暖后也许1/2续航. 可现在的铅蓄电池呢，1铅的成本上升、为了市场竞争力不知道又没工序的减少，2.现在的铅蓄少了铬. 包括现在的类似黑金系列电池感觉也就那样，除非福建以下地区那么铅蓄的寿命还行的，铅蓄电池怕冷，往往一个冬季下来就衰减严重（一个例子，如果春季买的电池那么也许撑一年，秋季买的也许只半年多撑不了一年）

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-7-28 11:52:04

也不是说寿命少的就是翻新电池.翻新电池翻的是什么，负极板是不会烂的，烂的是正极，所以翻新换正极就好节约成本（并非就加水修复）.寿命少的是总体质量性能的减弱.

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