原来爬坡这么费电

(原)yang6661262

我以前有台350w的小滑板车125油车能上的坡它都能上，就是噪声大一点。你上中置电机吧

(原)蔡灵伟

u88688u 发表于 2019-8-8 19:50
长度5点多公里，按地图测海拔，爬升600米，最陡的地方，125摩托车拉人的话都很难上，那个坡车祸都好多次 ...

坡度还行.烫手的话内部温度很高了，漆包线和漆耐温高的还好，普通电机早匝间了.不过这么干容易退磁. 不知道你电机具体参数和控参数，是扭矩机么？

(原)蔡灵伟

哦10寸10rv？扭矩.经常爬坡的得选12寸

(原)u88688u

CT顺风耳 发表于 2019-8-8 17:11
你50速度才12-13电流？我车子是不是该砸了，40左右就有20安电流

是啊，一档满把50的时候最省电，二档满把60的时候电流22-25，三档满把65电流35+，不知道50以后才加了那么点速度，要3倍的电流

(原)u88688u

蔡灵伟 发表于 2019-8-8 20:48
哦10寸10rv？扭矩.经常爬坡的得选12寸

别人买装车不到一周，他嫌速度慢，5折出给我的！要是我买新的我也选12寸的

(原)蔡灵伟

u88688u 发表于 2019-8-8 20:59
是啊，一档满把50的时候最省电，二档满把60的时候电流22-25，三档满把65电流35 ，不知道50以后才加了那么 ...

知道为什么？弱磁效率.  和风阻.

72v锂电76v电压22-23a电流1670-1800w 60速 和我的63v电压下60速25-28a 1575-1800w接近 可速度70-73下不弱磁才75v下（63v+12v模块）才34-36a母线.电池端39-42a.62-63v.

(原)蔡灵伟

你高速弱磁才到65，那就没必要开了.

(原)459475104dpclm

小祖玛大祖玛 发表于 2019-8-8 20:02
标配车哪有42磁钢的，3000W2000W也算标配车吗？

有42，而且这边40以上磁钢的标配车大把的，我这个车拆了换轴承量的高度，这边山区标配车大部分都40磁钢，2014年的绿佳霸道一号款，这些车都是正常店里卖的上绿牌，没有国标不国标一说，这边现在都还在大摇大摆卖

(原)秦宇秦宇

经常爬坡还是建议大磁钢电机，1200W 还是小了

(原)蔡灵伟

另外其实30a电流爬坡基本都够了，除非很陡很陡. 比较陡地方爬山盘山速度机40多速才38a顶限流，输入2400w，75v下就50速电流46.2800w够了，所以一个50a控降限流40a会很好耐操. （普通电机不在本数据内）