三进藏疆，夫复何求？

suzhaoxin

       缓缓而下的山路上半段有雪山相随，山色富有变化。越往下走，K400之后雪山渐渐远去，两边的景色也变得单调起来。到了K378，一场不算大的风雪又迎面而来。此时离赛图拉镇只有10多公里，干脆冒着风雪继续前行。

suzhaoxin

        风雪过后，没有见到彩虹，却看到了荒凉山体上的豪言壮语——赛图拉镇到了。

suzhaoxin

      赛图拉镇的饭店旅馆较多，食宿不成问题，但晚上供电要自行发电解决。入住一工程项目部的高原驿站，标准间130元，晚上9-1时自发电。与店家商谈延长供电时间，老板的回答很利索，一个小时发电成本20元，可以从凌晨1点发电到早上8点，收费140元。于是我就付了150元，在这里充满了电，其中多出的10元，算是自己小小的谢意吧。

robberTang

前辈，请问你的电池是什么牌子的？都是爱玛原配的吗？

suzhaoxin

robberTang 发表于 2020-8-3 12:45
前辈，请问你的电池是什么牌子的？都是爱玛原配的吗？

我的电池都是在爱玛购车时、由专卖店原配的。至于是什么牌子，我没有过问。谢谢！

suzhaoxin

       D55：6月17日，赛图拉镇—麻札，122公里，总4604公里。

suzhaoxin

       充满电后离开赛图拉镇，天气晴好，一路沿河谷前行，景色还好，偶见村落，但不能补给。K339到和平桥，河谷逐渐收窄，植被越来越少。

suzhaoxin

       K329到赛图拉桥，开始缓缓上坡，环境也变得更加荒凉。K312来到黑恰达坂脚下，开始进入砂石土路。接着跨过一条冰雪复盖的河流，便是叶城地域了。

suzhaoxin

       再爬2公里的陡坡，K309到达4900米的黑卡达坂垭口。周围的山体都以褐黑色调为主。

suzhaoxin

       常言有道,上山容易下山难，用在黑卡达坂比较贴切。下山的道路十分险峻，只能不断刹车慢行。路面浮尘甚厚，大车一过，灰尘蔽日。