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楼主: suzhaoxin

三进藏疆,夫复何求?

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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:29:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 22:45 编辑


        重新建设的镇子令人欣慰,旅馆食店很多,路人甚为方便。入住家人客栈,标准间100元。






















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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:32:08 | 显示全部楼层




D2:4月25日,映秀镇—卧龙镇,43公里,总142公里。休息半天。





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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:33:57 | 显示全部楼层



       在映秀镇暂时与317国道分手,向左转入350国道(原S303),溯溪而上,开始进入爬巴朗山的节奏。8公里就到了盘龙山隧道,这里已属于卧龙自然保护区范围。










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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:36:54 | 显示全部楼层


        骑过5656米的紫荆隧道,两位自行车骑友正在路边休息,他们是来自四川乐至的大徐和小宋,也是往拉萨方向去的。相约不如偶遇,之后我们就成为了同行的队友,共同走过317线的山山水水。









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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:39:16 | 显示全部楼层



        23公里经过耿达镇,乡镇民居多数是地震后重建的,错落有致,自成一景。这里住宿和饮食的条件都比较好。










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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:41:46 | 显示全部楼层



       顺着新修建的道路不断爬坡,地势逐渐攀高。但路况很好,多隧道和铁索桥。28公里始见雪山,这里是大熊猫棲身之地,自然环境保护很好。
































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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:44:39 | 显示全部楼层


       43公里到达卧龙镇,毕竟这里是旅游区,转经楼村粉饰一新,镇子也收拾得干净利索。原打算到邓生住的,但最新的消息该处已经不接待住宿了。于是就提前在卧龙镇入住食宿兼营的家园饭店,标准间80元。今天只骑行40多公里,爬升千余米,按照我的车子能力,继续前行翻过巴朗山应该没有问题。但考虑到骑自行车的新队友,便在此休息半天,养足精神明日才爬巴朗山。










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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:47:14 | 显示全部楼层


D3:4月26日,卧龙镇—日隆镇,82公里,总224公里。





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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:50:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 22:51 编辑



        离开卧龙镇天气晴朗,继续爬坡,一路风光。12公里到熊猫沟,这里尚有住宿的酒店。34公里到达邓生保护站,海拔又上升了近千米。













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 楼主| 发表于 2019-8-26 22:53:34 | 显示全部楼层


       大约10公里陡坡后上到贝母坪,雪山景观不错,我在拍照时两位轻装的骑手正好闯入镜头,留下了精彩瞬间。但后来一直找不到机会把照片转交,不知道他们能否看到本帖,认领回自己当主角的作品呢?











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