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楼主: 搬砖道人

给那些想跑外卖的新人一些提醒

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发表于 2020-5-1 01:18:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄影狂魔 于 2020-5-1 19:35 编辑
MS精工 发表于 2020-4-30 22:26
文章是否为原创?如果是原创,可以给个精华

百分百原创,但别给精华行不,我堂堂...跑去送外卖,太丢人  
我只是想给想跑外卖的新人提个醒,让他们知道外卖的坑有多大

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发表于 2020-5-1 01:25:04 | 显示全部楼层

如果老铁能在网上搜到同样的文章,里面有一句话相同的,都算我转贴的

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发表于 2020-5-1 08:43:54 | 显示全部楼层
老板你好,嘿嘿嘿。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2020-5-1 09:13:01 | 显示全部楼层
有位送外卖的朋友,春节期间被困在武汉,后来被号召去送药送菜,2个多月用身体换回几万元,还好最后安然无恙,老婆在农村家里担惊受怕几个月,几乎天天以泪洗面。
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发表于 2020-5-1 16:48:08 | 显示全部楼层
XLP198575 发表于 2020-5-1 09:13
有位送外卖的朋友,春节期间被困在武汉,后来被号召去送药送菜,2个多月用身体换回几万元,还好最后安然无 ...

罗大佑老铁,好久好久没见你了,从你以前的帖子上学了很多东西

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2020-5-1 17:55:01 | 显示全部楼层
差不多是这样,因为跑外卖门槛低
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2020-5-2 11:02:55 | 显示全部楼层
实际每个行业都这样
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2020-5-2 12:50:46 | 显示全部楼层
闯红灯这个得改!别说条件,骑手可以说老板你爱要不要,客户你爱吃不吃。到哪天等红灯是一种骑手工作小息算是社会正常化了。
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发表于 2020-5-2 15:27:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄影狂魔 于 2020-5-2 16:30 编辑
红河310 发表于 2020-5-2 12:50
闯红灯这个得改!别说条件,骑手可以说老板你爱要不要,客户你爱吃不吃。到哪天等红灯是一种骑手工作小息算 ...

闯红灯基本上改不了,社会不可能正常。骑手没有跟平台跟代理公司谈判的能力,跟别提客户了。别说骑手有意见被踢人,就算没意见,站点也是在找茬踢人,反正大把人要来做,这种情况下骑手哪来的平等权利谈要求;经常性的杀鸡儆猴,剩下的都是压得住自己火气接受被欺压的骑手,敢谈意见的早踢了;你要知道,外卖员之间是竞争远远大于合作的,是非常不齐心的,会跑单的人巴不得站长踢走更多有意见的人,这样少些人跟他抢单,这样他能多赚点。甚至巴不得每天都有骑手被车撞死,一旦撞死的人多了,地区站点上报代理公司然后会和平台协商,把这个地区每个单的送餐时间适当延长一些,这样他跑单能轻松点,这行没多少人想来交朋友的,都是赚一笔钱就走的心态,跑单这么忙,谁有空跟你扯淡,还朋友,想多了。


骑手背后是很大的经济压力,这项工作却无求学历要求,哪怕你植物人,只要你能办健康证就行(入职要求已经在慢慢提高),入行成本其实并不高:一部电车,2组铅酸电瓶,工衣箱子头盔等全部4-5千元,当你会跑单的时候1个月就回本了,赚多赚少看你自己是否努力,这样就一大波人前赴后继的冲到这个行业,新人只看到金字塔顶端外卖员的收入,而平台和代理公司,当你来站点询问的时候都是跟你宣传这些高收入的骑手,会故意让新人自以为:我年轻,不怕苦,只要我努力就能赚很多钱。新人哪里知道要天天闯红灯,部分人还觉得自己跑外卖一定能遵守交规珍惜生命,别的骑手闯红灯是没安全意识,没文化素质低罢了,等新人变熟手后已经来不及了,要么赚不到钱就离职,要么接受现实闯红灯,几乎百分百的人都选择后者;


整个行业的外卖员都闯红灯,这是部分骑手安全意识薄弱的问题,还是行业本身的问题?新人抢时间可以解释为不会跑单,那么老骑手尤其是单王他们为什么还要天天闯红灯?因为不闯红灯他们就很容易超时,超时本身罚钱加扣分,扣分影响派单优先权,等于还是罚钱,超时还容易导致连续性超时和客户差评,差评太贵,骑手根本承受不起,所以越会跑单,闯红灯会越凶。跟你扯淡个真事,我所在的站点,每个季度还评选最佳安全驾驶奖,每次都是闯红灯最多的某个单王拿这个奖,妓院里面选贞洁烈妇,代理公司真会玩


外卖公司难道不知道这点么,他们知道的,但几个外卖平台之间的恶性竞争和对漠视骑手的安全性一步步把骑手推到非闯红灯不可的地步,比如A商家到B客户,正常情况下(下大雨等情况时长会增加一点),饿了么和美团订单时长都是50分钟就超时,然后其中一个外卖平台想占领更多的市场,于是把时间调整为45分钟,另一个平台发现了,及时跟上,免得被客户觉得送餐时间总是比另一个平台慢,影响客户使用体验,这种竞争,最后演变成恶性,45分钟,40分钟,35分钟,30分钟,路程没有变化,取餐和送餐中开车、停车,爬楼梯或坐电梯,走路、都是需要时间的,骑手只能更快的跑,开车更快,急起步,急刹车,不断的闯红灯,玩命的从每个环节里挤出更多的时间来避免超时,最后闯红灯就变成绝对必不可少的跑单行为。

我所在站点有个骑手,在市区某条大道上,踏板摩托车,开100多时速,破百时速,就为了不超时,命贱如此,我当时也是经常开80多时速送餐,当时一个订单才7块钱,到现在我还觉得外卖员的命就只值7块钱,只值7块钱的东西凭什么敢跟外卖平台谈判,敢开口要合理的权益


还是那句话,你闯不闯,自己决定,反正外卖平台和代理公司在明面上是表态绝对不支持骑手闯红灯的,骑手闯红灯出事故就自己负责,不闯红灯导致的超时和差评你也自己负责,爱干干,不干滚蛋,大把人想做;就算你愿意咬着牙接受这种欺压,等韭菜熟了,他们也想办法让你滚,外卖员凭什么跟外卖平台谈判

你可以问问身边有跑外卖经历的人,100个跑外卖的,敢保证100个都骂外卖公司。

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发表于 2020-5-2 16:32:24 | 显示全部楼层
robberTang 发表于 2020-5-2 11:02
实际每个行业都这样

非常同意你的说法,各行有各行的苦,大家不了解而已

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