原来新国标电自是这样解决脚踏轴穿电池仓问题的

51dl

不能一概而论，这种车不适合脚蹬，不知道有没有助力。
以前骑过一款斜梁简易款的电自，脚蹬有电助力
蹬起来很省力，比单纯用电跑得远
但是只有这种跟自行车样式一样的适合有脚蹬
脚踏处是大平板的车型，脚蹬就是个摆设累赘

(原)popple

糟糕的设计吧，这要是想自组锂电，头都大两圈

(原)woikdy163

这设计最脑残了。

(原)aihaozhe958

踏板车装脚蹬那是聋子的耳朵

(原)spadger

aihaozhe958 发表于 2020-6-17 10:18
踏板车装脚蹬那是聋子的耳朵

本来就是如此。
不过作为厂家，面对新国标，你能怎么做？

(原)牵手拥抱

砖家就是砖家。砖头就是用来盖的

(原)ivandouglas

spadger 发表于 2020-6-10 14:22
放心，专家当然有专车接送，不会骑电动自行车的。
看人家这觉悟，自己不骑，还天天为你们这些骑电动自行 ...

(原)chiption

为什么我的新国标车电池仓是个完整的长方体。款式和这个差不多的。
只是脚蹬子不太好骑，对那些说脚蹬子没用的我也是无力吐槽，虽然不好骑，虽然用得少，但我确实用过几次，没电的时候硬骑回家的。

(原)邵杰

chiption 发表于 2020-6-25 20:05
为什么我的新国标车电池仓是个完整的长方体。款式和这个差不多的。
只是脚蹬子不太好骑，对那些说脚蹬子没 ...

你适合那种本来就是自行车、加个电助力的车。蹬起来比自行车稍沉、但比“新国标踏板式电自”轻得多

ihmq07

脚踏是最失败的设计，电动机自行车必须带脚踏真是可悲。