各位坛友，本人穷，买不起汽车，想买一台电动三轮，预算10000元以内

(原)宝二爷001

这款交警不管，不要牌照。

(原)川越

宝二爷001 发表于 2020-7-25 18:47
这款交警不管，不要牌照。

会翻车吗                  会翻车吗

(原)lanhaibuo

不好选择，这东西，现在不管不等于以后不管，随便买一辆吧，不要太贵的，因为这东西电池贵

weixiongwen

只能说各有各的好
但是汽车，强险，第三者100W，才一千出头 买这两个足以
，保养这个，完全可以自已保养，一百多，
三轮车费用确实便宜，
但是没准哪天哪个中央领导下来，或者地方管理加强，严查没收，
道路上出交通事故，交警可能会判你全责，到时候赔死你，因为的你车是三无产品，没有车牌，没有保险
汽车还有保险赔

所以说什么选择还是看你自已，钱在你的口袋

(原)gao9456

要求速度40，还要求这么高的续航，10000很难。要舒适就只有选择品牌三轮，如果只要求25-30的速度，这个价格可以办到

jpp7v

貌似三轮噪音是所有三轮的通病。啸叫主要来自于后桥差速包。两轮车没有差速包，又没有车棚子放大声音，所以噪音很小。噪音的另一个原因在于三轮地盘没有啥隔音减震措施。
说道减震，三轮后轮大部分都是弓子板减震。小部分用的是弹簧加阻尼，也就是买电动车的忽悠的所谓“独立悬挂”，效果会稍稍好一点而已。真正采用独立悬挂的几乎没有。所以也别指望三轮车减震效果很理想。
厂家为啥不在噪音减震方面下下功夫？可能是出于成本的考虑，也可能是市场利益不能最大化。毕竟需求三轮的人大多需求比较粗糙，要求也就限于外观速度耐用等等。
同意楼上一个坛友的观点：最便宜的汽车性能也碾压三轮或老年四轮代步。三轮的最大优势就是每年不需被国家薅羊毛。和汽车相比，现在三轮厂家做的东西性能价格比太低。一两万多的三四轮其实技术上也没有啥大的改进，功夫都下到了外观上，甚至连一个好点的喇叭都不肯用。性能全靠忽悠吹。
要求不细致，那就粗粗拉拉的随便选一个，都差不多。要求多了很难达到。

大漠无雪

用两辆两轮拼一辆四轮，可以吗？

(原)简单就是美

jpp7v 发表于 2020-10-12 11:19
貌似三轮噪音是所有三轮的通病。啸叫主要来自于后桥差速包。两轮车没有差速包，又没有车棚子放大声音，所以 ...

说的很好，请问一下。后桥差速包的啸叫声该怎样消除那？

(原)fengsuping

简单就是美 发表于 2020-10-30 20:31
说的很好，请问一下。后桥差速包的啸叫声该怎样消除那？

消除齿轮组的啸叫声得从齿轮的设计结构上下手，哪个咱们做不到，我的三轮我嫌啸叫声大，变速箱里边换的载重汽车用得，高粘度齿轮油而且加的还比较多刚开始顺着半轴往外流，噪音有改善，不过续航打折扣，

(原)zdx18932195055

买个二手jin