电池续航

(原)wawa

aaa1323 发表于 2020-7-31 17:25
换一组锂电，电池仓尺寸允许的情况下，电池容量尽量选大一些。续航里程会有质的飞跃。
别纠结锂电的多 ...

自己组锂电，八年不坏的概率是多大？感觉这自己组的锂电实际使用情况并不是很好啊，再就是要想好，就得多花钱买优质电芯呗，16串的40AH磷酸铁锂，最少一千二吧，还不算充电器，我也不跑长途，所以对锂电兴趣没那么大

(原)wawa

iy0012 发表于 2020-7-31 16:43
没见过已经过充的电池组再用偏低电压的充电器继续充。你是在用自己电池练手节奏？。

倒不是说练手，这假如都是32A电池，但电量不一样，串连一起，可以直接用4832充电器充嘛？

(原)aaa1323

wawa 发表于 2020-7-31 17:34
自己组锂电，八年不坏的概率是多大？感觉这自己组的锂电实际使用情况并不是很好啊，再就是要想好，就得多 ...

16串40Ah的磷酸铁锂，一千二不够，保护板两三百，充电器一百。我见过一个捷安特电动车的锂电池，08年生产的，一直用到19年，还能用，就是容量不足，续航跑不远了。
不追求续航，还是换铅酸吧，32Ah的铅酸看看能不能装得下。楼上说的检查一下刹车回位和胎压。
外挂一个增程包也是不错的选择。

(原)wawa

aaa1323 发表于 2020-7-31 17:41
16串40Ah的磷酸铁锂，一千二不够，保护板两三百，充电器一百。我见过一个捷安特电动车的锂电池，08年生产 ...

我每天早上上班5公里，晚上下班5公里，就这么点路，认识修电车的朋友，先搞了一组二手的32A，二手的就没怎么花钱，原先的4820完蛋了加了100块的废品差价换来的这组4832，先用用看，大不了换新的32A。

iy0012

wawa 发表于 2020-7-31 03:38
倒不是说练手，这假如都是32A电池，但电量不一样，串连一起，可以直接用4832充电器充嘛？

只要输出电压正常就可以。

iy0012

wawa 发表于 2020-7-31 03:25
那把这个12V充电器改到多少伏为好？

不建议改装充电器。

(原)你老哥叔是我

问下楼主这车骑着咋样，优缺点

(原)wawa

你老哥叔是我 发表于 2020-8-2 15:56
问下楼主这车骑着咋样，优缺点

车子做工一般，骑着还可以，挺稳的，2018年10月买的，裸车一千八百多，12管控制器，48/60V，电机是500-600W，前后130鼓刹，裸车重70公斤左右，自己修了个坏的4820充电器，本地600元买的超威4820铅酸，不到两年电池就完了。后减震偏硬，座椅拉到后面带人的话还凑合，单人骑颠的晃，刚改了车架，拆了滑动座椅，拆了下沉式电池仓，装了4832铅酸，只有单人骑模式了，打算抽空把后减震换了，不知道怎么选

(原)wawa

njlihao 发表于 2020-7-28 16:53
铅酸非常重，20AH单块有7公斤，32AH的，也仅只多出二分之一不到的续航。
48V的铅酸，满电后开始骑行放电使 ...

换的二手4832铅酸骑三天了，每天10公里，现在骑行灭100灯，静态电压是49.8V，感觉还不错

(原)407369921

wawa 发表于 2020-7-28 17:16
我每天就是早上上班5公里，晚上下班5公里，别的也没啥，能续航三五天就挺好的了。主要是铅酸比较省心，没 ...

自己动手！ 丰衣足食， 自己组锂电， 用料足！哈哈！