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楼主: 游侠

给全顺电机提个意见,不知道新论坛里阮总还来不来?

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 楼主| 发表于 2021-5-26 22:07:01 | 显示全部楼层
whween 发表于 2021-5-26 19:20
铝合金轮毂和电机一体结构不友好,可以设计成螺丝连接轮毂,轮毂变形可单独拆换,顺便可换辐条链接法兰盘 ...

请教为何说不友好???全顺除了10寸和12寸之外,几乎全都是铝合金轮圈,比如13寸电机就是,请问不友好体现在何处?螺丝连接当然很好,但是需要占用空间。
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 楼主| 发表于 2021-5-26 22:08:18 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2021-5-26 17:32
铝合金轮毂入坑直接报废。修复的价值都没有。    可以让栾总给你定做304不锈钢的。。
...

铝合金剧烈过坑有很多都不会坏,你怎么想的就坏了呢?大排量燃油摩托车怎么不用铁圈??都用铝合金?
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 楼主| 发表于 2021-5-26 22:12:22 | 显示全部楼层
请大家看清楚,我的建议是可以保留两种材质的轮圈供消费者选择,而不是完全取消铁圈,各位喜欢铁圈的朋友不必否定我这个建议吧?难道让消费者拥有更多选择不好吗?评论里有些人的回答让我感觉到有些国人劣根性了,有个人提个建议就有一大群人打压,他们就不想想,打压他不就是损害自身利益吗?还真是“富人互相捧,穷人互拆台”!!
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发表于 2021-5-27 07:47:34 | 显示全部楼层
铝合金碰撞容易变型,切不容易修复,
双48V24管速跑ECPU控制器,三轮车1000W电机.QQ110477342
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发表于 2021-5-27 08:55:12 | 显示全部楼层
就这些评论里,我感觉你就是那个劣根性。大家都是很平和的回复,就你那么激动,还扣帽子,现在大部分论坛都有这种风气,稍看别人不顺眼或有点不懂就讽刺挖苦,然后任何一个贴最后就变成吵闹,本质就是戾气太重。
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发表于 2021-5-27 08:56:12 手机APP | 显示全部楼层
材料科技大有作为,可惜我是门外汉
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发表于 2021-5-27 09:05:29 | 显示全部楼层
ct_dev 发表于 2021-5-27 08:55
就这些评论里,我感觉你就是那个劣根性。大家都是很平和的回复,就你那么激动,还扣帽子,现在大部分论坛都 ...

蛋定蛋定,看了下,楼主的语言也没那么激动
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发表于 2021-5-27 09:25:20 | 显示全部楼层
游侠 发表于 2021-5-26 22:08
铝合金剧烈过坑有很多都不会坏,你怎么想的就坏了呢?大排量燃油摩托车怎么不用铁圈??都用铝合金? ...

嗯 如果是这样的话,说明铝圈硬度也是可以,  可能是成本因素吧 。
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发表于 2021-5-27 14:21:32 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2021-5-26 21:05
开关磁阻铁芯励磁  效率是不比永磁低一些  不知道耗电量明显不?

SRM开关磁阻高效率范围比永磁小些,重载爬坡效率比永磁好些发热低些,耐热能力比永磁好不会退磁。IM异步电机,特斯拉高功率比异步电机效率不太理想。PM永磁电机峰值效率范围最大。




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发表于 2021-5-27 14:28:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 whween 于 2021-5-27 14:30 编辑
游侠 发表于 2021-5-26 22:07
请教为何说不友好???全顺除了10寸和12寸之外,几乎全都是铝合金轮圈,比如13寸电机就是,请问不友好体 ...

只是更换方面不太友好,电机退磁和磕变形只能一起换成本高。螺丝连接只更换需要部件,缺点占一层位置。还有一种紧配合压入套紧,最好在车圈和转子外层有紧配合卡槽,占位比螺丝小,缺点拆装需要液压机和特殊附件。路面不太好尽量减慢避免磕碰,实在担心,可以用缺气保用轮胎,或者真空胎轮毂设计出防磕碰塑胶支架,万一轮胎变形过大被支架挡住保护轮毂。
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