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楼主: jinsddn

卡耐的软包电池怎么样

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 楼主| 发表于 2024-6-24 22:55:47 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2024-6-24 05:34
根据交流内阻变化率判断的例子还有鹏辉铁锂,早期的国轩铁锂。我在闲鱼观察了一下鹏辉同款电池新旧货实测交 ...

受教了,就是说卡耐的不太看好是吧。

其实这两天逛闲鱼,发现大量的铁塔换电的淘汰成品锂电,基本有两种,一种是早期20AH系列的,深圳海雷公司出品;一种是30AH系列的,赣州孚能科技出品,基本都是用了2-3年就退役了,价格还蛮便宜,比买拆机电池自己组装要省事,还可以连蓝牙看状态。

衰减度看下来普遍大概在10-15%,接近了报废标准但还没达到,拆机图上看也是铁锂软包。我觉得似乎买这个还是比买铅酸电池要稍强,你觉得值不值得?

国轩的铁锂,那种15AH的圆柱,本来也在清单上,看样子要再研究一下了。
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 楼主| 发表于 2024-6-24 23:01:00 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2024-6-24 05:01
现在的铁锂比容量相对以前提高了很多如果形状合适或者稍改一下仓可以考虑铁锂。当然了同样优等品质合理使用 ...

亿维流到市面上的电池都很垃圾,前段时间在手电论坛上大家去某多砸蛋买了不少亿维的半价动力18650,后来爆出这批电芯自放电很厉害,和那个福斯特有一拼,这家没好感
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发表于 2024-6-24 23:26:20 手机APP | 显示全部楼层
本帖最后由 zouyi801031 于 2024-6-24 23:44 编辑
jinsddn 发表于 2024-6-24 22:55
受教了,就是说卡耐的不太看好是吧。

其实这两天逛闲鱼,发现大量的铁塔换电的淘汰成品锂电,基本有两种 ...

你看的都是大坑,假如你看的国轩15是老款的话是和早年福斯特2400事件一样鼎鼎大名大坑之一。铁塔也是坑,除非运气好拿日期近测试单体没问题的。但铁塔配的电池品牌大多数也不好,鹏辉,老款国轩15就在其列,鹏辉就是深圳的公司,鹏辉最差的就是鹏辉软包20,如果你说的那个啥深圳换电电池容量20有可能哈哈。这个电池保护板也是坑,因要各种通信自耗电很大,如果你使用很少,会有相当部分电池寿命因为保护板损耗造成,如果稍长时间不用,耗光电了变亏电又是一次性损伤。退役电池要么操报废的单体参差不齐,还有大量是长时间闲置被保护板耗光电0v充起来的。孚能30没听说过有这个规格,孚能倒是有一款标称29的锰酸锂软包,锰酸锂是啥货色好用说?换电电池还有大量使用锂电届鼎鼎大名烧车烧房烧死人光宇三元
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发表于 2024-6-24 23:36:55 手机APP | 显示全部楼层
本帖最后由 zouyi801031 于 2024-6-24 23:39 编辑
jinsddn 发表于 2024-6-24 23:01
亿维流到市面上的电池都很垃圾,前段时间在手电论坛上大家去某多砸蛋买了不少亿维的半价动力18650,后来 ...

亿纬刚生产小圆柱三元时就一直是这样,就是这个论坛最先卖过的蓝色皮容量2550,2600那款eve18650,多个商家做单体循环测试都是大量莫名其妙失效,还有给小牛,九号电动车,某些充电宝,电动工具电池原配eve圆柱三元那个惨啊全都是故障自放电。想想看他给厂家配套的原配电池都能这样
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 楼主| 发表于 2024-6-25 00:01:09 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2024-6-24 23:26
你看的都是大坑,假如你看的国轩15是老款的话是和早年福斯特2400事件一样鼎鼎大名大坑之一。铁塔也是坑, ...

孚能的是铁锂,有可能单体15AH两并的。
国轩又给你毙了,现在我只有LG30可以选。

这个LG30的渊源可以追溯到7年前我买的那款LG60,现在还能用,衰减是衰减了,但一致性没得说,一致性确实是电池组最重要的指标
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 楼主| 发表于 2024-6-25 00:10:43 | 显示全部楼层
就是这个国轩,都不用组了,省不少事,哎



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发表于 2024-6-25 00:41:09 手机APP | 显示全部楼层
jinsddn 发表于 2024-6-25 00:10
就是这个国轩,都不用组了,省不少事,哎

看不到图,国轩就只有一款圆柱33140容量15铁锂,大坑。这款电池的原厂新能源车上大模组或者用在其他地方的小模组都是大坑,这个型号的散货还有大量后注液货坑上加坑
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发表于 2024-6-25 19:01:24 | 显示全部楼层
jinsddn 发表于 2024-6-25 00:10
就是这个国轩,都不用组了,省不少事,哎

现在图能正常显示了,图上是国轩33140的新款,不清楚品质咋样,而且你这个是散新商家做的不清楚货色。这几年国轩铁锂品质只是相对以前大幅度提高能够看了,以前整体很烂。为什么你要看小容量电池,很不划算,整体货烂可以选择的很少。现在新能源车上的纯电车都是往单体大容量发展。小容量单体的大多是以前的老货旧货各种烂货。现在还在生产的小容量单体的也只有1低端的移动电源储能电池,2要么换电,共享单车电池。3要么个别微型新能源车用电池,4要么插电混动车电池.其中第一是最差的电池品质差性能差这种根本不要看,第二中相对比较好的有宁德的小圆柱14,15,20,26容量单体散新给共享单车用电池(绝对不要看共享单车换电淘汰电池),如果第三第四不合适尺寸才看第二种。第三有微型新能源宁德23,46近期的拆车模组,多氟多46圆柱(品质一般使用后会有单体一定的交流内阻离散性),第四,宁德52.5,59.3,瑞普54插电混动车模组(第三第四拆车模组就得仔细看好货色了)
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发表于 2024-6-25 22:44:08 | 显示全部楼层
卡耐,头一回听说,软包,我只听说过美国a123,也不知道好不好。
我原来的用户名是:hjk_0123
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 楼主| 发表于 2024-6-26 01:08:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 jinsddn 于 2024-6-26 01:13 编辑
zouyi801031 发表于 2024-6-25 19:01
现在图能正常显示了,图上是国轩33140的新款,不清楚品质咋样,而且你这个是散新商家做的不清楚货色。这 ...

多谢大佬分享,现在我的方向基本趋于清晰,大容量的限于车身,确实不便于实施,个人不喜欢太大车型的车,操控起来不太灵活,城市里速度优势又发挥不了。
目前调整方向,往宁德的23,26磷酸铁锂,还有宁德37三元锂靠。

这个国轩,挺有意思,一个店铺里的各种产品,完全就是围绕这个33140的电芯来展开,各种PACK,从电芯,到半成品,电池包,成品,提供了不少标准化的解决方案,思路不错,匹配了各种需求。对新手特别友好,列为备选。
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