实践证明，铅酸应该这样用，，，，，，
一，铅酸的循环次数300-500。二，亏电48小时硫化结晶。三，静止过充过放。我自己的车，bws 7220上的铅酸2012年九月的超威，至今还在用，每天上班下班路上15km，32a的控，极速50现在还能跑28公里，30的速度可以续航40公里左右，都是gps软件得出的数据，并非欢乐表。LP的车上天能48v20a 2011年冬天的电瓶，30速度现在续航仍然有25公里。根据第一条，首先过度的浅充浅放，我是不敢苟同，就是骑个5公里，10公里，就充，随用随充，更有人，充电器随车携带，随用随充，这样很可能一年不到电瓶就报废了，我相信论坛里有很多坛友是这样做的吧，而结果是很不好的。那有人问了，应该怎么充，遵循第二条，不能亏电48小时，其实是二者结合一起，出个适合自己的充电习惯，车子只要动过，超过两天，必须充电，我现在的续航其实可以三天充一次电的，但是我是两天充一次，做到充放电次数和48小时硫化结晶的平衡点，只要你能找到属于自己的平衡点就是最好的。第三点就是选个好点的充电器，防止过充，过放，选择一个脉冲带满电断电功能的，如果没有，买个倒计时断电的插座也可以。吃饭了，等下继续，，，，
改天把电池照片发给你们看看。
感谢分享，，，
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">不可思议2008发表于半小时前</font></font>一，铅酸的循环次数300-500。二，亏电48小时硫化结晶。</blockquote></div>我也觉得是应该用好点的充电器，不过本地人被惯坏了。电池坏了可以免费换。我是西普尔伺候<br>
<br>
<font size="1"><a href="http://985.so/kWgj" target="_blank">来自:Android客户端</a></font>
铅酸充电确实是大问题
随用随充还是符合实际情况，谁敢跑差不多了才充电？
随用随充估计充坏的少。五年之后吧，看我的这最后一组铅酸了
说白了就是铅酸只能代步。跑稍远点都伤电池。
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">一千八百 发表于 2015-9-23 13:37</font><br>
<font color="#999999">随用随充估计充坏的少。五年之后吧，看我的这最后一组铅酸了</font></blockquote></div><br>
我没试过随用随充，但是论坛坛友已经有好几个充坏了，寿命不到一年。
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">石头波波 发表于 2015-9-23 13:02</font><br>
<font color="#999999">随用随充还是符合实际情况，谁敢跑差不多了才充电？</font></blockquote></div><br>
你还没理解我的意思，比如正常续航30公里，上午骑了5公里，下午还要骑车不超过20公里的话就不要充电，晚上做一起充。节省一次充电次数。