硅钢片（定子材料）对日常或者长途的续航力影响问题（内涵老廖 全顺 续航力问题）

8863lm

想了解一下  这个硅钢片的材料标号对续航力的影响，说说我个人遇到的问题，之前我一直在用老廖的60磁钢55定子电机，他加速好，耐电流大。缺点也是直接的，就是耗电，开始我以为是磁钢宽了都这样，后来我我们4个人跑了长白山长途，同行4人其中2人是老廖8000W 一个全顺6000W  按理说，我巧格72AH锂电 车中最轻，行礼最少。应该我续航力最好，可是到地方  人家全顺那台三代目 96V100AH锂电 光电池比我重30多斤的情况下，人家到地方接近满电了  大概116V左右，而我108V了 这还是停车之后充了一会。我当时以为车有问题？续航力差了这么多 连续跑460公里情况下，就个人角度差了一半续航力，我到地方均压跌到3.7V 人家全顺那台三代目负更大的情况吓，4.15接近满电了 。。。这还是有发电机加持，不然跑长途果然吃亏。我听说金雨星是400牌号的硅钢片  其他老廖啊  单线之类的 是用300或者350牌号的硅钢片，之前我买老廖8000W的时候有人提醒过我这个东西不是越宽越好，定子材料如果跟不上趟，就会铁损很大 这时候影响续航力，当时我没在意，我以为是黑。其实不然 最近一周我骑别人车跑了几次短途，全顺三代瓦片70磁钢70定子，磁钢与定子更宽更大，但是耗电量缺明显好的多 。后来我了解到全顺二代瓦片是用的270牌号的硅钢片，但是这次三代瓦片用的牌号进一步提高 这果然是明显提高续航力减少长途发热的法宝，所以在这个帖子里面我想希望论坛大神讨论一下  硅钢片对电机的影响都有哪些。如果牌号过高 是否引起发热  续航力下降（铁损大）之类的问题 有没有一个公式可以计算，因为我发现多数卖电机的商家都回避讨论这个问题，只要发问定子材料问题，基本都是回避的态度，或者转移话题提一些槽满率啊  磁钢多宽，因为在大功率电机这一块，确实影响明显，如果小功率可以忽略。这东西不能无限加宽下去，不能以牺牲效率为前提提高所谓的耐电流能力。希望各位热烈讨论。

(原)a86400z

抢沙发嗑瓜子学习一下~

(原)siocer

虹吸管是抽油用的吗？

8863lm

siocer 发表于 2017-8-31 07:27
虹吸管是抽油用的吗？

对的。带了汽油桶 因为森林里面可能没有加油站

(原)321456

你的发电机和他的调换试下，

8863lm

321456 发表于 2017-8-31 07:34
你的发电机和他的调换试下，

发电机都一样的 我们4个一模一样  主要还是电机的效率差距 一口气跑400多公里就明显了。

(原)原地踏步

跑同样的几十公里，全顺电机温度低

8863lm

原地踏步 发表于 2017-8-31 07:37
跑同样的几十公里，全顺电机温度低

跑长途这个问题 我验证了，确实铁损大 长时间行驶老廖发热比全顺高

(原)motcon

高牌号铁损小，定子成本高；低牌号耐饱和好一些，铁损大一些，成本低一些。

(原)MS精工

牌号差不了多少，300和270也就是10%的差距，但是老廖瓦片转子35对极，全顺瓦片16对极，相同定速下频率差了一倍还多，然后：

磁滞损耗与频率成正比，与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。

涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。

除去硅钢片牌号不同，好像全顺叠片厚度是0.35，金宇星之类是0.5，老廖不知道，如果也是0.5的话，你可以代入上面的方法计算一下，没准老廖的铁损比全顺3倍还多。