120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)zijiayong

恩，香椿鸡蛋饼，炸香椿鱼，凉拌吃面条都不错
风驰月夜 发表于 2013-4-24 19:50

  你是在引诱我的馋虫吗

(原)风驰月夜

   你是在引诱我的馋虫吗
zijiayong 发表于 2013-4-24 20:09

有空来房山玩，也给你摘香椿带走，呵呵

(原)无聊

现在爆竹就能炸桥的事
真是没法比
随着cbr的改装，随着这个120v电池的使用
现在认为发骚友电摩玩家试试改高压车了
前几天最新的三元动力电池回来折腾大保护板，他要性能全开
...
风驰月夜 发表于 2013-4-24 19:53

大保护板？使劲折腾的倒是用得着
我的保护板比较大，80-200的，不过只有60V
可惜的是，我走的扭力路线，保护板浪费了
——现在想换50A的控，保护板吃不饱啊，估计它是没机会吃饱了

(原)风驰月夜

大保护板？使劲折腾的倒是用得着
我的保护板比较大，80-200的，不过只有60V
可惜的是，我走的扭力路线，保护板浪费了
——现在想换50A的控，保护板吃不饱啊，估计它是没机会吃饱了
无聊 发表于 2013-4-24 22:25

呵呵  你电池板子吃饱了电芯就要受罪了

得均衡着来，电芯，板子，控，电机大家最起码得是一个级别的


得到一个综合性能的提高


高压大电流板子问题好解决


电机到手先干掉那个鸡肋的（气动用）嘴儿

(原)厦门捷博电动车

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(原)风驰月夜

此话不假，现在外销16串，20串锂电的订单已经远远少于24串，28串锂电配置
厦门捷博电动车 发表于 2013-4-25 10:17

期待正旋波控制器能有到144v的高压控


准备拆电机，还需要个拉马，把电机分开

(原)denon3721

电机这么一搞，又没得保修了

(原)无聊

呵呵  你电池板子吃饱了电芯就要受罪了
得均衡着来，电芯，板子，控，电机大家最起码得是一个级别的
得到一个综合性能的提高
高压大电流板子问题好解决
电机到手先干掉那个鸡肋的（气动 ...
风驰月夜 发表于 2013-4-24 22:44

我这个是严重的不配套
保护板电流大，电机却是扭力型的，最高电流号称120A
控制器更是个软肋，只有33A，计划换个50A的控就能用了

也就是说，板子，电芯，电机，控的级别依次递减，就算是换控以后也照样是这个顺序
我买的旧电池，那个板子原先就是这么配的，按我的要求，持续50A完全够用了
事实证明，联盟控做的确实不错，真够稳定的——我的车从加速到极速一直是33A电流，它居然经过我的猛操没坏

(原)风驰月夜

电机这么一搞，又没得保修了
denon3721 发表于 2013-4-25 11:39

这回自愿放弃保修了

改车要付出代价


折腾搞起


五金店买了个拉马

(原)风驰月夜

我这个是严重的不配套
保护板电流大，电机却是扭力型的，最高电流号称120A
控制器更是个软肋，只有33A，计划换个50A的控就能用了

也就是说，板子，电芯，电机，控的级别依次递减，就算是换控以后也照 ...
无聊 发表于 2013-4-25 12:01

普通小控就是好处就是起步就满电流


上百A的控制器很少能做到这样


准备给电机上刑了，有工具的确很轻松