性价比极高，磷酸铁锂电池，电动车锂电池

(原)tnt2clamp · 发表于 2013-11-14 22:37:48

老牛在烧就该哭了

(原)磐石无转移 · 发表于 2013-11-15 00:16:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)天际 · 发表于 2013-11-15 00:40:42

包裹的这么严实，特别是那个均衡保护板，充电均衡时发出的热量怎么散掉啊？？

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-15 07:07:44

161# tnt2clamp 千万别说不吉利的话，俺已经哭过一回了，这次一定小心，先把放电口用胶布封上再弄。

(原)燃料电池 · 发表于 2013-11-15 09:04:53

163# 天际
用过这个板就这个，这个板均衡是发热量大，同时也说明均衡效果好，这个板主均衡电阻都帖在散热片上面，温度都能传递出去的

(原)tnt2clamp · 发表于 2013-11-15 10:17:25

164# 老牛1977 应该没问题了，估计你不会连续倒霉的。

(原)燃料电池 · 发表于 2013-11-15 12:38:52

没打电话来，应该是没问题了

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-15 12:48:24

刚把保护板装上，顺便换了前减震，下午在出去测试，的确是保护板烧了，中间有烧坏的地方，修车哥们说是mos烧了，等明天把坏的保护板再发给楼主，谢谢。

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-15 12:53:03

电池前天跑过一个小时36.5km,因为保护板坏了就没再动过，也没冲过电，看看今天希望跑没电还能在我的急速下有多少里程，晚上再上报告，还得再带上第一组电池以免留在路上。。。

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-15 15:43:58

本帖最后由老牛1977 于 2013-11-15 15:51 编辑

回来了，多亏带了另一组锂电，不然丢路上了，极速跑了14km左右就保护了，加上前天跑的36.5km,总共50km,时速几乎都在36迈，感觉不正常，毕竟48v29a应该36迈的速度里程在65km才行，感觉不达标，到最后没电时而且停车电压在50.9v，可时速一到20迈左右就保护，电压降到47v就保护了，过十多秒看到液晶表的电压又出现50.8V,可慢慢转把启动到了20迈走了几十米，电压又将到47v左右又保护了，连续3,4次，正常吗？哪位大侠解答一下，谢谢，用我的第一组锂电也不在43v左右保护，咋回事

		自动登录	找回密码
密码			立即注册