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楼主: 搬砖道人

车友们的福音---单线电机的新工艺将全面提升单线电机的性价比。。。

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发表于 2014-1-26 00:34:12 | 显示全部楼层
中置电机转速高,扭矩小,这是基本常识啊,小盆友!

你所谓的中置电机必须配高减速比的变速箱才会有强大的扭矩,离开变速器,中置电机能独立驱动车辆吗?两轮车可以用最廉价的小牙盘通过链条带大牙盘来提高扭矩, ...
电机-达人 发表于 2014-1-25 19:53
你这不是废话吗!中置不通过减速还算中置吗!!你还算是弄电机造电机的高手吗??说了就好笑,还有一点一点,轮毂起步效率极差到死这是公认的,你别否认事实!!你达人什么时候真正玩过中置在来跟我讨论!!

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发表于 2014-1-26 00:39:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-26 07:45:46 | 显示全部楼层
小孩看书别用,看书最好用白炽灯(可调光的),比那100多元的所谓护眼灯都好
这里也禁电动车 发表于 2014-1-26 00:39
谢谢哥们的建议哈

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发表于 2014-1-26 08:08:32 | 显示全部楼层
谢谢哥们的建议哈
老牛1977 发表于 2014-1-26 07:45
牛哥不用偏听偏信!LED灯除了节能,最重要的特性就是护眼,而且无频闪,亮度可以无级调节。白炽灯都过时了,费电不说,在发光同时伴有肉眼看不到的波长为780nm以上的红外线,对眼睛有辐射的隐形杀手。而好的LED显色指数已经大于85,拥有相对较全的光谱,也就是同时拥有绿色光波,接近自然光,我们都知道很多时候治疗近视都是要看绿色的东西,因为是要靠绿色光波的修复眼睛的损伤,最起码不会加重近视。好像有点跑题了哈,也是给大家提个醒,现在对科技一知半解就出来添枝加叶颠倒是非的人很多,大家一定要擦亮眼睛,丰富自己的科学常识,不要偏听偏信,人云亦云!

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发表于 2014-1-26 08:32:18 | 显示全部楼层
牛哥不用偏听偏信!LED灯除了节能,最重要的特性就是护眼,而且无频闪,亮度可以无级调节。白炽灯都过时了,费电不说,在发光同时伴有肉眼看不到的波长为780nm以上的红外线,对眼睛有辐射的隐形杀手。而好的LED显色指 ...
新颖电脑 发表于 2014-1-26 08:08
我给儿子学习用的就是led灯暖色的,洗手间用的是淘宝买的声控led灯,感觉很方便又省电,而且不容易坏哈。

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发表于 2014-1-26 09:26:14 | 显示全部楼层
94# 电机-达人
达人这个话太不严谨。其实单线电机比普通高一点儿,但是说中置效率低,即是中置效率低,像你说85%,轮毂单线99%,然而实际使用中,轮毂电机有几个时候是工作在最高效率区?平均下来是多少?个人认为轮毂电机维护简单,故障率低,成本相对低点儿

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发表于 2014-1-26 11:19:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 MS精工 于 2014-1-26 11:20 编辑
牛哥不用偏听偏信!LED灯除了节能,最重要的特性就是护眼,而且无频闪,亮度可以无级调节。白炽灯都过时了,费电不说,在发光同时伴有肉眼看不到的波长为780nm以上的红外线,对眼睛有辐射的隐形杀手。而好的LED显色指 ...
新颖电脑 发表于 2014-1-26 08:08


除非是三基色的LED,否则什么显色性85%都是瞎掰,被金卤灯秒得渣渣都不剩。我朋友开摄影棚,灯都是我给选的,摄影用LED灯号称显色性90%,结果一开起来,光线生硬不说,晃眼还特牛X。光有显色性有个蛋用?不还是一个蓝峰一个黄峰的光谱,真正找几个不同的灯放在一起对比下你就知道谁效果好了。

另外说780+的红外毁眼睛的,我真不知道你这都哪里听来的奇葩理论。抵达地表的太阳光谱范围从300纳米的中波紫外开始,一直到3000nm以上的长波红外全部覆盖,其中780到1500nm的短波红外占有相当巨大的比例。照你这么说,咱都别见太阳了

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发表于 2014-1-26 12:09:51 | 显示全部楼层
牛哥不用偏听偏信!LED灯除了节能,最重要的特性就是护眼,而且无频闪,亮度可以无级调节。白炽灯都过时了,费电不说,在发光同时伴有肉眼看不到的波长为780nm以上的红外线,对眼睛有辐射的隐形杀手。而好的LED显色指 ...
新颖电脑 发表于 2014-1-26 08:08
楼歪就歪吧总比商家忽悠伤害小孩的眼睛好。我科学理论知道的少,现实生活体会到不太强的白炽光和日光灯对眼睛没困没伤,就是多弱点的led光眼睛直看后再看别的都不清楚了。对我眼睛伤害最大的电焊弧光,好像是紫外线 ,冷天我烘火取暖好像都用红外光,功率都是灯泡的成百上千倍。
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发表于 2014-1-26 12:45:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海之东 于 2014-1-26 12:52 编辑

争来争去,有一点不得不承认,那就是很重要的"推重比"!即电机功率与重量的比.中置电机好的能做到10~12KW/KG,一般也能1KW/KG左右.   轮毂电机相差十几倍至数倍了.  轻量化,小型化,中置电机(可能还需要带变速箱)是高端电动车(电动汽车)的必由之路.  不过,现在最尖端的舰艇(潜艇)是全电推进,不需要齿轮箱的变速环节,效率98%左右了.  达人,术有专攻,那把现在的轮毂电机做好,也不容易啊.

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发表于 2014-1-26 13:24:32 | 显示全部楼层
中国的机械加工的水平和金属工艺,齿轮变档的中置电摩是没法低价位长寿命的,国外那些做的很棒的电摩,价格都贵死了,即使到了国内也只有极少数有钱的发烧友才能买的起。

九成五的人对电动车的要求就是生活用车,对速度不是特别在意一般30到40足矣,毕竟全国真正的平均人均收入好像只有两万多,所以大饼电机未来还是会像现在这样一统江湖。


哪怕是很多人用尤奈特等中置电机改装,可以去问问尤奈特公司,他们肯定没有特别为二轮车做过市场,因为也不看好这个市场的。

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