法国电池装车的零碎采购记录——随时更新

(原)无聊

统计了一下，不算还没到手的控制器，连保护板和充电器在内，总价已经突破1400了，这些零碎采购差不多800大洋，电池部分正式达到4000大洋，再加2版的控制器和串并切换器
我承认有很多采购都有余量——可是还能用上很多以前买的东西，干脆就这么抵消算了

如果这个清单能帮到一两个弟兄，我就很高兴了
因为控制器功能太多，纽子开关采购计划取消，买凯越大灯开关1只当控制杆用，到货再研究如何接线
这玩意装到小帅上，方案定好了，该去买开关了


电路系统图如下，再根据系统图和功能找其他零件：
新版双电串并联系统图，已解决关电门并联充电问题

宽压控、保护板属于大件，宽压控和串并联切换器找的2版，保护板是在山寨宝定做的，上百安的接触器居然也过百，算大件了
控制器本来准备的是川办的E6-4885，结果看了看技术指标，各种蛋疼，不适合我的车

原定的接线柱出线方式已经更改，原帖如下：
准备在电池盒上装接线柱，弟兄们给看看哪个更合适


PHOENIX CONTACT UK35，由导轨安装，可以和空开混装
中文名菲尼克斯，图在5楼

以前设想的安装方式缺点如下：
1、常用的50A安德森插头压线麻烦而且电流小点，还需要准备一大堆；
2、找了一些接线柱，可惜每个都拧不紧；
3、接线排也比较啰嗦，必须压铜鼻子，而且壳子材料太脆容易崩

这个导轨安装的可以轻易跟空开装在一起，还不用压铜鼻子——正合我意，以后有坏掉的也可以直接替换
空开式接线是我最满意的方式

坛子里改装大线通用的8AWG的硅胶软线感觉不适合我用，还是BVR16电线更符合我的要求
1是线皮太软不经压、磨，需要套黄腊管，
2是感觉内芯太多股也没太大用处，反正电池内部无需抗弯折能力，外部也用不到
8AWG的硅胶线我有，万用表上的电流检测线就用这玩意做的

今天闲逛山寨宝，发现有防水的出线螺丝卖，就是还没问内孔直径范围，我计划使用BVR16电线，外径在7.8mm左右
这几天问好，能用就要采购了M16 金属硅胶防水接头有3种规格，4-8的、5-9的、6-10的，每种买几个就够了



此图里的电阻找到了，就在下边的单子里

接线玩意的单子，还有400A接触器一只已采购


电池单体检测、均衡线和接口已经确定，因为电压检测都是2.54的杜邦公端子，所以采购排线和杜邦母端子——就是机箱USB音频线那种玩意，排线有可能不用，而是使用纯铜网线，毕竟网线带护套不是

PS：本来想采购包塑金属软管装车头线路，后来想起线路插头的体积问题，只好作罢，用以前买的缠绕管算了

忘了还要买小龙的库仑计一只，加进来

(原)哭哭土

这回看你的了

(原)行动让梦想成真

恭喜!                     

(原)89396

导轨？给图看看

(原)无聊

计划用上边图上这种35平方，标称150A的；原计划使用下边那个是16平方的，标称85A，后来发现了上边这个……………………


补充内容 (2015-5-1 13:04):
根据我的使用经验，这种接线排不好，在这里提醒弟兄注意一下。

螺钉太软，拧的力量大了会从根部断掉，然后这根线就拆不出来了——这东西设计上是一次性的

zouyi801031

高丘电子的东西都是些进口的高级货，品种很多，很杂。上面很多东西国内没有相似的东西卖

(原)无聊

zouyi801031 发表于 2015-2-22 20:42
高丘电子的东西都是些进口的高级货，品种很多，很杂。上面很多东西国内没有相似的东西卖

哦，看来你很了解这些啊

zouyi801031

无聊 发表于 2015-2-22 20:44
哦，看来你很了解这些啊

最好还是做个扁的那种接线端吧，接触好，耐用。名字记不起叫什么了，高丘应该也有卖

zouyi801031

名字叫片形预绝缘端子

(原)无聊

zouyi801031 发表于 2015-2-22 20:45
最好还是做个扁的那种接线端吧，接触好，耐用。名字记不起叫什么了，高丘应该也有卖

不做，这种接头的打个回头弯涮锡解决一切问题