大泰1000w和优奈特1000w改中置

(原)王WZJ_97

菠菜收米 发表于 2015-10-4 21:31
那有什么办法使电机减少铜损   或者说使效率平台更宽   还有一个问题 电机降速很厉害   是不是效率很低？

降低铜损，最简单的就是尽量增加满槽率，还有的设计方面，增加磁通，安/扭 系数会增加，那么电机的RV值会相对减少，伏/匝 数提升，也就是同电流下，扭矩提升，根据要求设计好电压等级和转速，根据需要决定效率平台和功率密度。

(原)王WZJ_97

菠菜收米 发表于 2015-10-4 21:31
那有什么办法使电机减少铜损   或者说使效率平台更宽   还有一个问题 电机降速很厉害   是不是效率很低？

降速不等于降效率，同样功率输出下，降速=升扭
http://www.zhongguosou.com/educa ... r_speed_torque.html

(原)王WZJ_97

同一个电机来讲，要加大功率密度（提升功率），硅钢片有一个饱和值，到了这个值后，安/扭 比例就不再比例，而转速提升后，铁损会增大，效率平台就会向高扭段偏移，那么效率平台就在缩小，但这时功率密度已经很大提升，所以定比速的车设计，就要看电机的效率平台匹配，车的极速设计在电机效率平台的最高点，但最好适当偏向低扭段的效率平台稍下降处，这样加速爬坡也能比较好的兼容。

(原)菠菜收米

王WZJ_97 发表于 2015-10-4 23:01
降低铜损，最简单的就是尽量增加满槽率，还有的设计方面，增加磁通，安/扭 系数会增加，那么电机的RV值会 ...

同一个电机如果匝数不变  而磁通量增加了 是不是速度降了   而扭矩和效率 平台就宽了

(原)菠菜收米

王WZJ_97 发表于 2015-10-4 23:03
降速不等于降效率，同样功率输出下，降速=升扭
http://www.zhongguosou.com/education_graduate_course_ ...

这个有些难理解  举个例子说 同样都是2200瓦的中置电机   一个是空转4800 额定转数2850  而另外一个是空转是3800  额定转速是3400    你说这2个电机哪个效率平台宽   而如果他们2个电机最高效率都是百分之80  第一个在额定转数下效率是百分之几   第二个在额定转数下效率在百分之几

(原)王WZJ_97

菠菜收米 发表于 2015-10-5 19:46
这个有些难理解  举个例子说 同样都是2200瓦的中置电机   一个是空转4800 额定转数2850  而另外一个是空 ...

同样硅钢片的情况下，降速小的那个内阻小，高扭段效率高。

串励电机概念不同，串励机没有KV值，空载转速会很高，大功率串励不能全压空转。

(原)菠菜收米

王WZJ_97 发表于 2015-10-5 21:39
同样硅钢片的情况下，降速小的那个内阻小，高扭段效率高。

串励电机概念不同，串励机没有KV值，空载转 ...

两个都是直流无刷电机  是不是那个降速很厉害的效率平台很窄    还有一个我不能理解像他这样降速这么厉害  电流会不会很大啊  我也不懂控制器  好像听别人说给电流是这样  速度降一点  电流就加大  如果再降  电流再加。。。。。那像他速度降这么多 控制器不是要限流保护了吗

(原)王WZJ_97

菠菜收米 发表于 2015-10-5 22:20
两个都是直流无刷电机  是不是那个降速很厉害的效率平台很窄    还有一个我不能理解像他这样降速这么厉害 ...

理论上永磁电机的转速和电压成正比，扭矩和相电流，，控制器的母线电流和相电流；相电流小于母线限流时电压相等，大于母线限流时电压下降，输出相电流电流加大，母线电流不变，就是输入功率不变。
打个比喻；控制器限流20A，输入控制器电压50V，在电机负载加大时，电流刚好到20A，这时功率1000W，输出相电流20A，输出电压50V。当电机负载继续加大时，输入电压不变50V，输入电流被限制在20A，输出电压降到了25V，这时输出电流40A，功率1000W。
    还有就是电机的输入功率不变时，扭矩和转速成反比例，在相电压恒压测试，电流可以达到很大，降速也很少，扭矩按功率比例提升，另一种就是有控制器的限流。
     效率就是出入功率和输出功率的比例。

(原)xiaoxi274090708

王WZJ_97 发表于 2015-10-4 21:16
电机空转的功率为铁损，堵转全电流输入为全铜损，测功图的效率曲线看，是从空转至堵转，效率从低到高又从 ...

可以给个QQ吗，想想了解中置

(原)王WZJ_97

xiaoxi274090708 发表于 2015-10-7 09:56
可以给个QQ吗，想想了解中置

已经发私信了