带上这个跑长途，你们说说能接受吗？？？

(原)开普勒452b · 发表于 2016-4-30 12:36:08

hlgtomcat 发表于 2016-4-27 10:06
飞夺泸定桥也不能真飞，也得遵守科学定律。
动量守恒，你发的电能肯定比做的功要小，再转化为机械能，肯 ...

我知道经过几次能量转换以后效率损耗很多，但是有些地方推不动。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-7 23:54:06

算了，我已经放弃这个了。

(原)梦没有 · 发表于 2016-5-8 00:37:53

可以改造成下坡充电。。。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-8 17:17:35

梦没有发表于 2016-5-8 00:37
可以改造成下坡充电。。。

算了，这个不现实，太麻烦，投入很大。

(原)梦没有 · 发表于 2016-5-8 22:29:21

开普勒452b 发表于 2016-5-8 17:17
算了，这个不现实，太麻烦，投入很大。

那是啊。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-8 23:58:38

梦没有发表于 2016-5-8 22:29
那是啊。

所以现在我从新考虑山地自行车改小功率电机的问题。

(原)wuxinqiang1970 · 发表于 2016-5-9 11:15:43

这个好像也可以吧，不用担心没有电了，哈哈。

(原)lenny · 发表于 2016-5-9 11:50:47

能量是守恒的，出多少力，走多远，一个道理！

(原)开普勒452b · 发表于 2016-5-9 12:51:44

lenny 发表于 2016-5-9 11:50
能量是守恒的，出多少力，走多远，一个道理！

问题很多人说我一个小时发不出150w的电很气人，当一个人处于绝境的时候，别说150w，就是500w也能发出来。

(原)lenny · 发表于 2016-5-9 14:16:07

开普勒452b 发表于 2016-5-9 12:51
问题很多人说我一个小时发不出150w的电很气人，当一个人处于绝境的时候，别说150w，就是500w也能发出来。

因此，终极方案就是加装三通、链盘和变速器、链条，没电了蹬车，比什么都强！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册