(原)真的有两头牛
发表于 2018-5-7 09:03:25
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5112771&ptid=572814" target="_blank"><font color="#999999">Egypt09 发表于 2018-4-21 22:29</font></a></font><br>
电池不是制作成电池组放进塑料外壳，而是根据车壳内的空间形状和大小，把电池单体垒成不规格几何形状固定 ...</blockquote></div><br>
楼主你的是三轮还是4轮？ 能装下250斤电池不简单啊。如果是三元电池72-280差不多250斤
(原)45369365
发表于 2018-5-7 12:45:35
不需要那么大电池，5组catl就够了，外加一组7240备用平地跑200公里，山区100多公里可以了，小牛都进藏了，72100都够了。
(原)孙坚
发表于 2018-5-10 17:01:13
是不是志国给你改的瑞摩啊
(原)殿堂骑士
发表于 2018-5-10 20:55:25
通过你的实际测试，我觉得电池能量密度非常重要，容量大了重量也大，所以超远距离的摩旅，有钱还是要选能量密度大的电池，我个人是会放弃铁锂的。
(原)13160816828
发表于 2018-5-10 21:30:49
膜拜一下，，，，，。
lz1201048
发表于 2018-5-10 21:54:43
这个真是屌。。。。国道骑肯定没什么问题
(原)a321
发表于 2018-5-12 18:44:32
66666666666666666666.。
(原)achao888
发表于 2018-5-29 04:45:06
今天29号了，出发没有？
行走茶马古道
发表于 2018-5-29 21:33:03
我想知道骑行敢放出到 要充电时再充电， 充一次电要消耗多少电量， 我的4812 铅酸小电机续航约50余公里 ， 再充电一次耗市电约0.8 度余。
(原)parmazj
发表于 2018-6-13 04:45:45
电机不要超过1500W，省电
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