(原)瑶瑶她爸
发表于 2018-6-13 14:00:21
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">coolpeng 发表于 2018-3-27 15:07</font><br>
<font color="#999999">耗电大王，50时速续航550公里以上才合格对得起这个电池。</font></blockquote></div><br>
其实摩旅最合适电机2000瓦，极速60。这样耗电量和速度比，在一个最好的平衡点。1A极速跑1.5公里，所以上两组宁德时代100A电量，300+电量。两个中兴电源，三小时充满。美滋滋。
(原)13621800601
发表于 2018-6-15 13:11:29
你们这种车子在马路上开很容易被警察没收，血本无归。
(原)sun123456
发表于 2018-7-16 21:49:03
太贵电 用双扭矩电机2000瓦。 平路开一个电机就行啦
(原)a27986997
发表于 2018-7-18 20:49:56
没有进不了的车只有进不了的人，宽压充电器多配两三个，那里电压不稳，期待楼主游记
(原)oorx08
发表于 2018-7-19 09:29:35
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5085484&ptid=572814" target="_blank"><font color="#999999">借水吻月 发表于 2018-3-27 22:31</font></a></font><br>
浪费 浪费 换成1500W电机 40A控 跑900公里</blockquote></div><br>
280AH锂电，那么重的车，还是去高原地区持续爬坡少不了，连续高强度那么多天，关键平均时速50，1500W电机和你的40A控会爆，信不信！别想当然了。
(原)殿堂骑士
发表于 2018-7-19 11:19:31
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5084983&ptid=572814" target="_blank"><font color="#999999">coolkuan 发表于 2018-3-27 14:23</font></a></font><br>
我赶脚换1500瓦单线电机更合适吧？扭矩大，省电</blockquote></div><br>
电池和车的重量都大了，4000瓦的电机搭配这个重量都算很小了，重量到一定的时候，电机再小就更耗电了。
(原)殿堂骑士
发表于 2018-7-23 11:02:35
好像帖子很久了，我车子电池和电池仓算上共200斤左右，觉得超控性不是特别理想。你的车子重量约400斤左右，加上个人的行李食物还有一些修车的工具等等，我觉得你这个车大概500斤左右了，加上人，600多斤，超控性真的很让人蛋疼啊。
(原)piggip
发表于 2018-7-24 12:05:14
车的照片呢？
(原)akai47
发表于 2018-7-26 10:38:10
这电池 I LIKE ,啥车？
(原)顺其自然123
发表于 2018-7-30 15:13:25
自行车，人力才多少瓦？你四千瓦能顶十几个人合力了吧？有什么不行的。支持你<br>
页:
1
2
3
4
5
6
7
[8]
9
10
11
12