老苏的电动车旅行：十年磨一剑，菜鸟变成老司机
本帖最后由 suzhaoxin 于 2024-2-3 10:40 编辑老苏的电动车旅行：十年磨一剑，菜鸟变成老司机
【纲目】
第一部分：十年骑行路线汇总
1，2012年电动车破冰之旅：试骑粤贑闽2，2013年渐行渐远：八千里路云和月（1）2013年上半年骑行：桂北湘西黔东南（2）2013年下半年骑行：北京——上海——广州3，2014年骑行：广州——哈尔滨——广州4，2015年骑行：广州——青海湖——广州5，2016年首次进藏：广州——成都——日喀则6，2017年骑行（1）2017年再次进藏、首入新疆：广州——珠峰——新疆若羌（2）2017年秋行：粤湘桂三山二岛7，2018年走丝绸之路、二进新疆：广州——喀什8，2019年骑行川藏北线、新藏线：广州——喀什9，2020年自由行：河口、西双版纳、瑞丽、腾冲10，2021年北上之旅：广州——漠河
第二部分：十年坐骑使用报告
1，十年骑行使用的4辆电动车（1）美丽行折叠电动车。（2）新日电动自行车。（3）蓝爱玛电动车（4）红爱玛电动车2，4辆电动车的使用效果比较（1）动力性能比较（2）续航能力比较（3）可靠性比较（4）舒适性比较3，关于电动车旅行用车的个人看法
第三部分：十年骑行成本分析
1，十年电动车旅行费用概况（1）住宿费用开支（2）饮食费用开支（3）车辆费用开支（4）交通费用开支（5）杂项费用开支2，降低电动车旅行成本的一些途径
本帖最后由 suzhaoxin 于 2024-2-3 23:45 编辑
【前言】
老苏是新中国的同龄人，自由骑行祖国大地是多年的梦想，由于各种原因，退休后才有条件成行，幸福来得有点晚。此时骑自行车旅行已力不从心，于是借助了方便快捷的电动自行车。不知不觉，我退休后的黄金十年，都与电动车旅行相生相伴。昔日的菜鸟，由南到北、从东向西走过万水千山，经历过严寒、酷暑、风沙、雨雪等恶劣天气，跑过了平原、丘陵、高原、雪山、草原、森林、戈壁、沙漠等各种地貌路况，慢慢熬成了老司机。 骑行需要沉淀，宁静才能致远，实践需要总结，反思才能升华。本帖将从骑行路线、车子使用和骑行成本三个方面，简要总结十年骑行的心路历程，以期抛砖引玉，做电动车旅行的一块铺路石，让后来者走得更加放心。
至于自称为老司机，肯定会有不少实用性比较强的电动车骑行干货同大家分享。诸如在骑行路上如何应对各种情况的方法或技巧等，这需要在另一帖专门论述。对此，老苏已有 “电动车旅行干货：十年骑行经验体会”的初稿，稍后与大家交流讨论。
【小电车轮迹】
乍看上图，有点令人眼花缭乱，五颜六色的线条，曲曲折折地涂鸦在中国的版图上，每条线都有一个代表年份的小标签。这就是老苏退休后用黄金十年自由骑行祖国大地的路线汇总图。这张图有点沉甸甸，它放飞着一个老人的晚年梦想，用小电驴去追逐生命中的自由，不称环华却完胜环华。其背后的精彩，还得按时间顺序条分缕析，娓娓道来。
本帖最后由 suzhaoxin 于 2024-2-3 10:42 编辑
第一部分：十年骑行路线汇总
1，2012年电动车破冰之旅：试骑粤贑闽
退休后头两三年，老苏同大多数的老人一样，需要在家帮忙带孙子做家务。直到2012年下半年小孙子上了幼儿园，终于有了骑车旅行的机会。
对于电动车能否远行？老苏心中也没有底，于是上网查看。虽然当时的中国已经是存量过亿的电动车大国，但绝大多数网友都对电动车远行持否定意见。不过，老苏是骑二八大杠过来的，用上了电动车后，深知有电助力令骑行特别是爬坡变得轻松。我认为，上路骑行比网上论争重要得多，在实践中得来的效果最有信服力。于是就将家里用于上市场买菜和代步的小电动车作骑行测试，人力加电助力跑50公里轻松自如。后来增添了一块同样的电池，跑100公里也不成问题。由于每次测试都对路况和电耗作了记录，取得了一手的实际数据，我对电动车旅行有了初步的信心。我认为，路是一段一段骑的，日积跬步，可以月行千里。于是就用普通的电动自行车，开始了自由骑行祖国大地之旅。
初次旅行，首骑去何方？有点费思量。具体考虑了四点：一是骑行的距离和时间要适中，以2000公里、1个月左右较为合适；二是路上住宿、充电和车子维修要方便；三是途经地区的社会治安良好；四是沿线景观较有价值。在筛选路线时，广西桂林和海南岛都进入过视野，但从稳妥安全为主、兼顾景观价值来考虑，最终选择了粤赣闽三省的客家地区。
本次骑行的路线是从广州出发，经粤北进入赣南，再由赣南去闽西南，最后经粤东返回广州。全程路况良好，基本上都在南岭丘陵地带骑行，道路多起伏，但山高不过千米，爬坡用人力蹬车加电助力便可以对付。由于天气较好，人也兴奋，没有专门安排休息日。连续骑行30天、2357公里，平均每天骑行78公里。
2012年骑行路线图
此行游览了粤东、赣南、闽西南的风光名胜，印象最深的景观是福建客家土楼。它的造型独特，或方或圆，古朴粗犷，与青山绿水、田园风光相得益彰，和谐共存。
2012年骑行在路上
小电车初出茅庐，经粤北连江口，进入赣南
路过东江源头三百山，由江西进入福建
列入世界文化遗产的福建永定土楼
由闽南返回粤东，看潮州湘子桥，回到广州