为增程器正名

(原)ytfscss · 发表于 2017-8-12 10:19:36

各有所需。。。。。。。。。。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-8-12 16:41:20

我的使用情况:
带增程器,原车6020铅酸,耗电量有点大,稍微跑跑就电力不足,需要增程器发电,买车一个月又加了一组6020锂电池,放马桶里,然后市内基本都是够用的,增程器使用率大幅度降低.

增程器好处有二:
1.可以跑长途.不过没真跑过(单边200公里以上的).
2.市内短途偶尔用的多的,不担心半道没电,不耽误使用.

(原)ytfscss · 发表于 2018-1-20 18:53:58

会用都有福。。。。。。。

(原)sbbipzh · 发表于 2018-7-19 21:37:06

楼主正解！感谢楼主无私奉献

(原)阿蛮 · 发表于 2018-7-19 22:41:10

面前市面上的增程器有哪个是好的？不讲外形跟噪音，只讲功能性，发电机发电需要恒速才能保持电压跟频率，就算直流电频率不重要，哪么电压与转速如何协调？飞机与潜艇上的发电机是恒速的，然后励磁控制电压，另外电动车频繁刹车起步加速，发动机又是怎么适应这个变化的？混动式汽车上，增程器是恒速器传动，励磁调压的，然后有个控制逻辑控制发电机在多长时间多少速度内投入，而不是所谓的缺多少补多少，缺多少补多少是电池能干的活不是内燃机能干的活，增程器我也不是说不好，在电池技术不能突破的今天还是一个有效办法，要符合结构紧凑，噪音低，切投控制，达得到汽车级的标准才算增程器，其他的都叫操蛋器。

(原)倍特7220 · 发表于 2018-7-20 12:02:03

阿蛮发表于 2018-7-19 22:41
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