关于电池容量翻倍，控制器的问题

(原)369275743

信铁锂得长生 发表于 2018-1-16 15:27
任何并联都是多了个帮忙的，不管后来的它力气大小，总不会帮倒忙。

就怕他偷懒，拉着原先的休息下，等大家都有力气了再一起干

lz1201048

369275743 发表于 2018-1-13 15:52
因为电池电压不会完全一致，会不会出现互充现象？我基本属于小白，不懂呢

只要串数一致，并联放电，分开充电
除非电池暴毙否则不可能出问题

(原)信铁锂得长生

369275743 发表于 2018-1-18 10:35
就怕他偷懒，拉着原先的休息下，等大家都有力气了再一起干

你以为它会像人一样有智慧有心眼吗？即使它不干了，也不会比没有更差（ 不会成为耗电的）。

(原)369275743

lz1201048 发表于 2018-1-18 11:05
只要串数一致，并联放电，分开充电
除非电池暴毙否则不可能出问题

为啥要分开充电？有什么讲究吗？

(原)369275743

信铁锂得长生 发表于 2018-1-18 11:06
你以为它会像人一样有智慧有心眼吗？即使它不干了，也不会比没有更差（ 不会成为耗电的）。

朋友说有时候电压不一致会互充，然后车子会限速，拖后腿是不可能的

(原)信铁锂得长生

369275743 发表于 2018-1-18 14:16
朋友说有时候电压不一致会互充，然后车子会限速，拖后腿是不可能的

车不会在行驶中出现互充，只有在停车时，由于可能的两组电池内阻不一致导致的电压差，会有段时间互充。

(原)信铁锂得长生

369275743 发表于 2018-1-18 14:16
朋友说有时候电压不一致会互充，然后车子会限速，拖后腿是不可能的

至于説会限速，听说小牛的会，不知真假。

(原)车之鑫防盗器

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