给新手看的：电动车超压提速方法及注意事项

(原)cjw7315 · 发表于 2012-5-14 14:29:30

很多新手超压时，不注意电瓶、控制器、电机功率搭配的问题，容易使超压后，出现各种问题。

超压不超功率，希望新手们在改装时要有这个概念。

(原)藏龙涧探幽 · 发表于 2012-5-14 14:49:18

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(原)cjw7315 · 发表于 2012-5-14 16:26:13

限流不变，但是电压升高，车速加快，电机超了功率，影响寿命，同时，续航不会因为加了电瓶而增加，因为加的电瓶都消耗在速度和电机发热上去了。

(原)酱紫2012 · 发表于 2012-5-14 16:35:44

本帖最后由酱紫2012 于 2012-5-14 16:39 编辑

超牙就是超电机功率，控制器一般肯定要换的，超功率就是提高电牙，让更多的电流通过点击做工，但是有个极限，就是电机最高能发挥的功率，楼主说的标示为500W电机极限承受功率是1600W，在此知道思想下可以推出超压到某个电压的电流，，，但是很多超牙玩家还有更极限的超牙法，比如起步几秒更大功率的，如500W起步瞬间超压功率峰值达3000W甚至更高，当然用硬起控了，时间不长，电机完全可以承受的。但是恒值一般500W也就是在2000W以下，还要看电机的质量了……

超压的好处是低成本，也就是省了一个大功率电机的差价而已，控是不能超的太厉害的，其它没啥好处，但是还有很多人玩这个，个人觉得主要是现有的车子已经买了，换个控，加几块电池性能就上去些，何乐不为？一般买新车的还玩差压就没意思了，也就是省个几百元而已。超压的坏处是，搞不好骚掉，还有电机低效率（发热大哦）。

(原)cjw7315 · 发表于 2012-5-14 16:41:26

超牙就是超电机功率，控制器一般肯定要换的，超功率就是提高电牙，让更多的电流通过点击做工，但是有个极限，就是电机最高能发挥的功率，楼主说的标示为500W电机极限承受功率是1600W，在此知道思想下可以推出超压到某 ...
酱紫2012 发表于 2012-5-14 16:35

其实这种现象我经常见到，在红绿灯前，最后一秒闪过，就有摩托车轰叫着冲出去。

年轻的时候，以为这很英雄，其实真正的英雄，要看谁不出事，谁活得更久。。。。。

(原)酱紫2012 · 发表于 2012-5-14 17:12:37

本帖最后由酱紫2012 于 2012-5-14 17:15 编辑

LS放心，一样都还活着！

这种小电机再怎么超，也超不过50cc助力小油车，一般现成买好的车子才会大超，准备要上电车的会小超超，原车鼓刹足够用了，准备现在买新车的一般都碟刹，安全比50cc油车还好。

我原来骑小天使油车还是鼓刹，那个效果差的20码路稍微就会摔倒，后来才知道，是轮胎问题。安全三个条件，一个是车架，二个是轮胎（你用硬胎死的会很惨，现在的很多品牌NN的都没人性！给客户的都是硬胎，还不如联盟的车一半好），三就是刹车，要是你60码以下，鼓刹足够了，80码以下一般的碟刹也足够了，80码以上最好配个好点的刹车，还要看人，有的人天生就适合40妈以下，那天一激动搞个50妈，就玩完了，还说不能太快……

就像天然湖泊有人去游泳，结果总有人淹死，于是就有人说最好都不要下水游泳了，，妈的理论啊，是大妈的理论啊，她家儿子18岁了自己把控不住下水，死了还不让大家去游泳，这是神妈道理哦……

(原)panxuan · 发表于 2012-5-15 01:12:59

按楼主的意思是:
超压不超速(平衡A数),里程加25%

超压还超速,不暴力用,里程加20%;暴力用速度加,里程不加(排除很多红灯刹车,会不会减少里程)

可是本论坛的人员,都是加速作为第一使命,加里程次之.......

所以涉及换电机的问题.那么说假定一个800~1000w的电机,按900W算吧,按你估计的3.2倍算临界极损害限吧,那就是2880W,2880W/60V=48A

那么说,为了有可能喂饱这个900W电机,去到48A就是临界点了.

(原)yinshubin · 发表于 2012-5-15 09:22:48

这个非常好，保存下来。

(原)meituzi · 发表于 2012-5-28 21:17:16

怎么超压的，加完电池后控制器怎么调呀？本人小白，请高手指点！

(原)yanpeng007 · 发表于 2012-5-28 22:56:31

学习了楼主辛苦

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