晒一下昨天刚买的凌博控制器

(原)111qqqaaa · 发表于 2013-9-28 14:41:08

根本上是控制方式的原因,转吧的启动电压调整也会有一定改善,但也仅仅有一点改善而已.

其实我们的产品已经有一些车友勇敢的吃了螃蟹,在这里我再次感谢他们,另外再通俗的介绍一下我们的产品

60A以下的就是骑行感觉舒适,加速柔顺,低噪音,中高速加速相应时间快,适合中老年,妇女对车速有一定要求,但经常行使城市道路,买菜上班接小孩.

80A以上是玩家产品.根据不同的速度动力需求,可满足大多数玩家的什么暴力,烧胎,急速,等等需求.

更有骨灰级的极品没有在公开信息里发布的产品,属于定制行的,有需要也可以直接与我们沟通

(原)COA · 发表于 2013-9-28 15:15:37

方波能不能做到这些我不知道，我只知道凯利坡上起步时咔咔的顿挫感，调软起后的起步无力。中高速的平顺度更不用说，功率稍大一点的低速根本无法转弯，不多说了，楼上的继续用方波就好了。
111qqqaaa 发表于 2013-9-28 14:10

多大功率算大功率？
我觉得用2~3码的速度很平稳啊，转弯无压力

(原)yongren21cn001 · 发表于 2013-9-28 16:51:01

多大功率算大功率？
我觉得用2~3码的速度很平稳啊，转弯无压力
COA 发表于 2013-9-28 15:15

方波起步无敌，就是有点震。
正玄波手感如丝般顺滑，就是起步坑爹。
有空都试试，没坏处！

(原)Rayman · 发表于 2013-9-28 18:04:42

方波在于过弯时，加一点油门太冲，容易导致失控，减一点就直接没有动力了。所以操控很烂。
好的控制器可以在扭矩上精确控制，拧多少油门，输出多少扭矩，像DOVE一样顺滑

(原)111qqqaaa · 发表于 2013-9-28 20:51:49

真正的感觉,实在是要用了才知道,我只知道到目前为止,我们接触到的国外客户都是一样,正弦波就像鸦片一样,骑了之后再用方波的没有,除非价格的问题.

第一批地控制器本月已经陆续发到车友手中,估计很快就会有热心的车友发上来一些心得感受的

拭目以待吧

(原)accapr · 发表于 2013-9-28 21:07:13

75# 电动摩托爱好者

说白了还是老话题正弦波控制器没有配套正弦波电机，正弦波理论上省电高效优势基本不存在。就剩下静音优势了，正弦波特点去本求末了。谬误之处请予指正

其实没有什么正玄波电机的,电动车现在用的无刷电机就是所谓的永磁电机同步电机,永磁同步电动机的原理与交流同步电动机类同，只不过用永磁体定子代替了交流同步电动机转子的电励磁，参考前述三相交流感应电动机的工作原理，当三相转子绕组通入三相对称正弦波交流电时，所产生的旋转磁场磁极与定子的异性磁极间形成的磁拉力就会牵引转子与旋转磁场同步旋转。因此永磁同步电动机的转子结构也与交流同步电动机相同，其绕组通常也为三相式；定子通常采用径向永久磁铁做成磁极。

淘宝网有一款金宇星的控制器也说是正玄波的,而且说要和它自己的电机配套才行,但我买回来后随便安装在一部车上也能达到正玄波控的效果,也是一点声音也没有,起步也很平滑,当然比不上凌博的控,因为不是一个级别的

(原)电动摩托爱好者 · 发表于 2013-9-29 10:14:52

不存在正弦波电机？

(原)111qqqaaa · 发表于 2013-9-29 10:23:12

高速电机的磁钢安装方式似乎比较容易做成正弦波电机，表贴磁钢好像比较难，所以国外的都是中置高速电机。

正弦波电机当然是存在的

(原)电动摩托爱好者 · 发表于 2013-9-29 11:03:22

中置与大饼差别就是内转子与外转子和电机长宽比相反吧

(原)天外来客黑绿 · 发表于 2013-9-29 11:09:49

反正我用的凌博50a的感觉不错。人堆里随便转把。以前的方波，50a的。。真心要小心。。。

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