我对增程器的看法

lhooo · 发表于 2014-11-23 23:06:21

liyang1 发表于 2014-11-23 22:56
不管是铅酸还是锂电池，新电池都很好用，一旦电池容量衰减，问题就来了，换电池吗？毕竟还可以跑2、30公 ...

买新的，当备用么

(原)liyang1 · 发表于 2014-11-23 23:18:05

lhooo 发表于 2014-11-23 23:06
买新的，当备用么

即使买全新锂电池备用，也无法满足我对行驶里程全天候、无限续航的要求，我喜欢增程器带给人的无拘无束、自由驰骋的感觉。

lhooo · 发表于 2014-11-23 23:20:14

本帖最后由 lhooo 于 2014-11-23 23:21 编辑

liyang1 发表于 2014-11-23 23:18
即使买全新锂电池备用，也无法满足我对行驶里程全天候、无限续航的要求，我喜欢增程器带给人的无拘无束、 ...

你只是为了支持而支持，没什么意思。跑将近2万公里，才用了不到1k公里，你觉得能支持你的说法么？

(原)liyang1 · 发表于 2014-11-23 23:27:02

lhooo 发表于 2014-11-23 23:20
你只是为了支持而支持，没什么意思。跑将近2万公里，才用了不到1k公里，你觉得能支持你的说法么？

可别小瞧这1000公里，如果推车，几乎无法想象，平时纯电动，油耗完全用在刀刃上，这也是我喜欢增程器的重要原因。

lhooo · 发表于 2014-11-23 23:34:22

本帖最后由 lhooo 于 2014-11-23 23:36 编辑

liyang1 发表于 2014-11-23 23:27
可别小瞧这1000公里，如果推车，几乎无法想象，平时纯电动，油耗完全用在刀刃上，这也是我喜欢增程器的重 ...

不辩了，你愿意用就用呗，我这3块电池，从来没推过车.超过100km就开车走高速了，出去玩慢死，带孩子也不安全

(原)coolpeng · 发表于 2014-11-24 04:01:04

liyang1 发表于 2014-11-23 23:18
即使买全新锂电池备用，也无法满足我对行驶里程全天候、无限续航的要求，我喜欢增程器带给人的无拘无束、 ...

现在我的车50时速只能走100公里。下个月，新电池装好以后，我的车50时速可以连续跑220公里左右。停车充电2个小时以内，又可以再跑220公里。一天这样跑下来就是440公里。如果嫌不够远，再充再跑，660公里。你还想要多远？这个车这个速度需要1500W左右输出功率，纯增程器跑这么远需要多少钱？这玩意顶得住几次这种强度的连续使用？
我的车才是真正的全天候无限续航，增程器下雨天你怎么开？要是增程器出毛病了，你电池也没电了，你怎么办？

(原)coolpeng · 发表于 2014-11-24 04:08:02

liyang1 发表于 2014-11-23 23:27
可别小瞧这1000公里，如果推车，几乎无法想象，平时纯电动，油耗完全用在刀刃上，这也是我喜欢增程器的重 ...

你这个假设真可笑，电池你不加，老是假设没电没电的，有意思吗？你这假设是建立在你那死脑筋的基础上的。舍得买发电机不舍得买电池，这什么心理啊？油耗完全用在刀刃上，电池就不是用在刀刃上？你只算电池成本，就不算发电机成本和油费成本？
这也是我不喜欢增程器的重要原因。

(原)inmax · 发表于 2014-11-24 11:31:06

是个好东西，现在的技术就算能做到小型化，但价格估计吃不消。熊掌和鱼难两全的东西，就跟铅酸和锂电一样

(原)liyang1 · 发表于 2014-11-25 23:08:04

coolpeng 发表于 2014-11-24 04:01
现在我的车50时速只能走100公里。下个月，新电池装好以后，我的车50时速可以连续跑220公里左右。停车充电 ...

实事求是地讲，相比增程电动车，大容量锂电车的优势不是续航里程、不是省钱，而是舒适性更胜一筹，发电机毕竟有噪音和振动，虽然用得不多。另外，下雨天完全不影响我的原装发电机使用，对于放在踏板上的外置发电机可能会有影响。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2014-11-26 22:36:59

forever1127 发表于 2014-11-22 11:03
增程器声音大不大会不会和拉货的摩托三轮一样那么大的噪音

来自:IOS客户端

增程器噪声大是个软肋

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