关于小牛电动车，我来说一说

(原)9sxcid · 发表于 2015-6-9 01:19:10

小牛对改装车影响不大.但对现有品牌车冲击就大了.百分之90以上都是铅酸代步车。小牛不做这些人的生意.难道要做小众...

(原)hlgtomcat · 发表于 2015-6-9 10:00:18

说的是挺好，不过，一切要等实物出来以后才能肯定。
不过觉得定价有问题，配置一样，差6a电池，价格差1000，这也太扯了，是不打算推高配版吗？有点有违常理，按一般营销手段说应该是强推高配，弱推低配。

(原)kaile899 · 发表于 2015-6-9 10:15:55

hlgtomcat 发表于 2015-6-9 10:00
说的是挺好，不过，一切要等实物出来以后才能肯定。
不过觉得定价有问题，配置一样，差6a电池，价格差1000 ...

还有差 400W电机，差120宽度后轮，

(原)hlgtomcat · 发表于 2015-6-9 10:29:45

kaile899 发表于 2015-6-9 10:15
还有差 400W电机，差120宽度后轮，

感觉这配置有怪。

(原)tsantong · 发表于 2015-6-16 09:31:37

桂大仙发表于 2015-6-4 23:26
可不是嘛，树立品牌观念，有竞争了，实惠的是老百姓，说实在的，不说这些仿车样式怎么样，买车就跟摸彩票 ...

不是做不出来，而是不做。国家不咋地，产品自然也不咋地。

(原)aaa996478aaa · 发表于 2015-6-16 15:17:09

光腚宝宝发表于 2015-6-2 19:17
别只看参数，要看实物出来什么样

松下电芯也分什么等级，铝合金后平叉真的成本会高效果好吗，前后12寸 ...

问题是目前锂电里面，这个再不好还是能凑合的，这个论坛的锂电可不是松下

(原)coke10 · 发表于 2015-6-16 16:27:06

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(原)a8645120 · 发表于 2015-6-16 18:09:36

坛子里，一个刹车上千，一会减振也上千，一个轮胎也上千，小牛好多人看不上。

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-6-16 20:52:21

aaa996478aaa 发表于 2015-6-16 15:17
问题是目前锂电里面，这个再不好还是能凑合的，这个论坛的锂电可不是松下

不要迷信松下。。。如果小牛这款用的是和特斯拉一模一样的电芯，算它厉害，而且我肯定要买一辆支持他一下，但是只说是松下电芯，但是不说什么型号，在松下产品系列里属于什么档次的产品，这样只是挂个松下的名头没有参考价值的；

就像有人说我买了辆大众的汽车我不知道他买的是辉腾还是宝来；所以无从判断好坏的

作为电池组来说，还要经受实际使用环境的考验，放到脚踏下，很可能几次下雨骑行后就开始进水腐蚀接触不良，保护板受潮故障之类；

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-6-16 20:57:37

a8645120 发表于 2015-6-16 18:09
坛子里，一个刹车上千，一会减振也上千，一个轮胎也上千，小牛好多人看不上。

如果小牛出2KW及以上功率，速度超过60的车，我会考虑买一辆，现在他这个定位有点尴尬，而且不忘虚标里程之类的，搞一些文字游戏

改装车看经济能力丰俭由人，几千块的避震也很多，玩得起就玩，玩不了就看看喽，玩过高端再看这些平民车确实会看不上，眼光高了，所以很多人就是一步到位玩到最高端，下面的就不用看了

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