关于小牛电动车，我来说一说

(原)finalapple

大家标准不同，对亮点一个词的用度肯定不同，只有被大多数人认同的能称之为亮点的才是亮点。
接下来：小牛真的没什么亮点，大部分人还是会觉得贵，在这个价格下很多朋友称之为良心车是不是为时过早，都没经过广大消费者的使用，一年以后还是这么多人说是良心车的才是真正的良心车，检验真理的标准并不是价格、用料这么单调的指标。咱是小白，对很多东西不懂，就从一个普通老百姓的角度去看，这车吹牛B的嫌疑比较大。
有几位个人认为有先见之明的坛友指出：配件是问题，售后是问题，这其实是买车的人最关心的几个问题，目前还没见到满大街的跑这个n1的车子，所以不敢说，不能说。只能说：希望不是昙花一现。
既然是讨论小牛电动车，就不能满嘴跑火车，车子都没出来就叽叽喳喳地议个热火朝天，对即将发生的事实来说不就是笑谈么？
锂电车早就有了，这么低价格的锂电车也早就有，只不过贴了个小牛的牌子，意思告诉大家：我要炒作了！
小牛的车上了许多城市的目录，这个事实不能不让人侧目，正如某坛友精辟的一句：这一切都是个p
炒作的痕迹已经非常明显，各种阴谋家躲在后面操作，老百姓就始终是老百姓，在股市上被套牢以后，在其它地方估计也难逃命运。真正为老百姓的商家或者团体，真的还存在么？

(原)125625596

是骡子是马，要等车友实测。现在各种炒作没什么看头

(原)915787985

又一个广告贴。。。。。说实话如果对速度没有要求的，小牛还行，如果玩改装的话还是联盟的车

(原)915787985

我认为小牛应该多做几款适合不同人群的车，比如只是代步对速度要求不高型的，发烧友型的。。。等等吧，这样比较好，就算价格贵些，也会有人买的，比如德国的宝马电摩，贵点但还是在当地有不少人买啊。。。

(原)光腚宝宝

Kendoll 发表于 2015-7-16 10:15
关键是人家是正八经的厂货锂电，而不是用洋垃圾拆机电芯的作坊货，本质区别。
期待小妞出个72V40A60A， ...

洋垃圾拆机电芯都会有点焊痕迹，这个做不了假，所以是不是拆机电芯很容易看出来，

网上的电芯正品也多的是，三洋松下电芯不是什么稀罕货，你觉得小牛能拿到，别人就拿不到啊，还不都是代理商的渠道；

(原)光腚宝宝

tangbozhu 发表于 2015-7-16 10:05
好坏是比出来的，不管速腾还是宝来，那都是大众的，比xx牌肯定强，，，，不管2600还是3400，肯定比xx拆机 ...

话不要说的那么满，牌子大未必就都是好的，别和最底层的垃圾货对比好么，现在谁会去买拆机电芯的电池组，为了便宜么，我肯定不会，那时自寻烦恼；
现在三洋松下的18650电芯牌子是最大的，但是已经干不过韩系的三星LG， 甚至比国产的 比克  力神都好的有限；  瘦死的骆驼确实比马大，但是也是死骆驼啊；现在市场竞争激烈，瘦死了也就死了；

如果是特斯拉一样的电芯 这个价格我肯定买，但那是不可能的，除非他赔钱卖；还没有过这样的厂商

(原)光腚宝宝

tangbozhu 发表于 2015-7-16 10:05
好坏是比出来的，不管速腾还是宝来，那都是大众的，比xx牌肯定强，，，，不管2600还是3400，肯定比xx拆机 ...

话不要说的那么满，牌子大未必就都是好的，别和最底层的垃圾货对比好么，现在谁会去买拆机电芯的电池组，为了便宜么，我肯定不会，那时自寻烦恼；
现在三洋松下的18650电芯牌子是最大的，但是已经干不过韩系的三星LG， 甚至比国产的 比克  力神都好的有限；  瘦死的骆驼确实比马大，但是也是死骆驼啊；现在市场竞争激烈，瘦死了也就死了；

如果是特斯拉一样的电芯 这个价格我肯定买，但那是不可能的，除非他赔钱卖；还没有过这样的厂商

(原)光腚宝宝

125625596 发表于 2015-7-16 12:42
是骡子是马，要等车友实测。现在各种炒作没什么看头

只要有人说小牛的 ‘坏话’ ， 就有人上蹿下跳 猴急猴急的 哈哈

现在吹的太高，到时候摔的很惨的，想着把它弄的多好，其实是坏了这个牌子， 不如实实在在的看消费者实际评价，一年后，两年后再来看 这个牌子是不是还在，产品卖的如何，消费者评价如何，这才是重点，

(原)shraw

今天北京有好几个小牛限量版已经到用户手里了，但愿我的车也能快点到

(原)zhiyiyunmeng@

shraw 发表于 2015-7-16 21:39
今天北京有好几个小牛限量版已经到用户手里了，但愿我的车也能快点到

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