关于小牛电动车，我来说一说

(原)jude26 · 发表于 2015-6-26 20:37:14

小牛确实比其他品牌的车有亮点存在啊

新的理念 · 发表于 2015-6-26 20:57:58

看来，锂电价格很深，别的都明白

(原)ztkyztky · 发表于 2015-6-27 09:53:50

铝合金后平叉不如铁的。

(原)202sushez4 · 发表于 2015-6-27 23:36:57

ztkyztky 发表于 2015-6-27 09:53
铝合金后平叉不如铁的。

是铝钛合金后平叉，改装车的终极选择，你丫不懂别乱说。

(原)xxoo756 · 发表于 2015-6-28 09:51:26

水军真多啊

(原)tangbozhu · 发表于 2015-7-16 09:53:52

战列舰79 发表于 2015-6-3 10:10
是利益问题！

说得好，紫薯布丁

(原)tangbozhu · 发表于 2015-7-16 10:05:50

光腚宝宝发表于 2015-6-16 20:52
不要迷信松下。。。如果小牛这款用的是和特斯拉一模一样的电芯，算它厉害，而且我肯定要买一辆支持他一下 ...

好坏是比出来的，不管速腾还是宝来，那都是大众的，比xx牌肯定强，，，，不管2600还是3400，肯定比xx拆机强。。。。。瘦死的骆驼比马大好多呢。。。。。。就算是和特斯拉一样的电芯，你也不会买的，看帖的人都晓得，只是不吭声而已

(原)Kendoll · 发表于 2015-7-16 10:15:39

光腚宝宝发表于 2015-6-2 21:31
单买一节的价格还是采购100K的价格呢，差别很大的，如果按照零售价算的话参考三洋的2600mah，光电池都超 ...

关键是人家是正八经的厂货锂电，而不是用洋垃圾拆机电芯的作坊货，本质区别。
期待小妞出个72V40A60A，网上那些电芯，呵呵

(原)Kendoll · 发表于 2015-7-16 10:43:02

9sxcid 发表于 2015-6-9 01:19
小牛对改装车影响不大.但对现有品牌车冲击就大了.百分之90以上都是铅酸代步车。小牛不做这些人的生意.难道 ...

对改装车影响也不少，就算在改装党里面中低端也是占大头。小牛的锂电，控，电机，这些要是货源充足的话对配件商可是严重打击。

(原)Kendoll · 发表于 2015-7-16 10:49:54

新的理念发表于 2015-6-26 20:57
看来，锂电价格很深，别的都明白

淘宝72V40A三元聚合物普遍在3200-3600，自己淘宝买品相好的拆机三洋电芯订做控自己动手组装，一套下来2000出头，如果本地找电池商帮加工，成本可以控制在2000左右
可见水有多深，那些个卖成品的可不会给搞三洋电芯，哪怕拆机的
国产三元聚合物电芯3.7V35A40A也就30块钱一片...72V40A成本可以控制在1000以内，卖3600...
所以小牛的这个锂电绝对是重大利好，如果货源稳定，有望组装党里彻底普及锂电

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