网购了油电两用电动车，十天后到货！

(原)MRUB

我知道了http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=460695

(原)chinesehyc

295478222 发表于 2016-4-2 21:28
我是四川广安的，建议你还是购买带链条的两用车吧，我这个有点不满意，因为电池电压低了就不能启动电机， ...

也许中置电机配链条的好点

(原)295478222

MRUB 发表于 2016-4-29 20:51
我知道了http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=460695

电机和控制器是匹配的最好，就是前后**率，控制器功率都要一样，这样不光光是上坡，平路也很给力！

(原)xingyueshen2005

295478222 发表于 2016-4-2 21:28
我是四川广安的，建议你还是购买带链条的两用车吧，我这个有点不满意，因为电池电压低了就不能启动电机， ...

你是不是改电机后速度就上不来了？看来还是买个星月神的牧马人的小车吧

(原)xingyueshen2005

huoji315 发表于 2015-10-13 23:53
还有，我觉得星月神的增程车还是比较靠谱的，这不是打广告，而是观察淘宝得来的事实。大家可以查查淘宝，其 ...

高瓦数的是准备给上牌照的电动汽车用的，跑远停车了，开发电机发市电给车充电，人自己吃喝玩乐回来了，停发电机继续跑。也有跑出租的这么整的。

(原)qiqi603010

新手学习，多看看

(原)295478222

xingyueshen2005 发表于 2016-5-16 22:18
你是不是改电机后速度就上不来了？看来还是买个星月神的牧马人的小车吧

改电机只是为了爬坡用，速度没有影响，平路把前驱关掉就可以了~

(原)295478222

MRUB 发表于 2016-4-29 20:37
两个电机控制器受得了吗？公用一个控制器还是加了一个控制器？我发现这个车确实爬坡很吃力，特别是山路，基 ...

改双驱动得看车型，大车架的可以直接换电机轮，小前叉的还要换前叉，两个电机爬坡不是问题，关键最好要有大容易电池才能跑得远，你要改就准备一个相同牌子和功率的电机控制器，3平方的全铜软线，把线接好，固定好前电机就可以了！

(原)xingyueshen2005

295478222 发表于 2016-5-17 20:15
改电机只是为了爬坡用，速度没有影响，平路把前驱关掉就可以了~

那就好，近期发电机如何？车重了续航里程如何？

(原)295478222

xingyueshen2005 发表于 2016-5-17 20:21
那就好，近期发电机如何？车重了续航里程如何？

发电机目前一切正常，正常一次启动成功，但是有一个设计上的问题，就是电机达到一定转速后才能一边行驶一边充电，这种情况下声音很大，跑长途主要还是靠电池里有电，发电机低速充电（声音比较小）最多也就能连续行驶一个半小时，所以还是用链条的才是真正的双动力，现在夏天的续航还不错，40公里的样子，冬天就20公里，车重也不好控制，现在更喜欢小点的了！