网购了油电两用电动车，十天后到货！

(原)295478222

parmazj 发表于 2015-10-21 01:44
油电混合优点多过缺点，长途笑傲各种电动车，在到处禁摩的世界里总算是种折中手段，多备一个5升油箱，地方 ...

肯定有油发电能解决长途行车的问题，这就是我买的最终原因，现在就有骑摩托车的感觉！

(原)295478222

拼音佳佳 发表于 2015-10-21 08:57
我现在看好窄三轮,家用载人载货方便,差速电机+机械挡爬坡不担心,速度要求也不高,极速能到45就相当快了.跑 ...

我们这里电动三轮也有控制，怕有拉客的问题，市区只能用四轮和两电动车，三轮车价格也不便宜，但是确实比较实用，但是机动性没有两轮好，如果是油电两用三轮车也是不错的！

(原)拼音佳佳

295478222 发表于 2015-10-21 21:08
我们这里电动三轮也有控制，怕有拉客的问题，市区只能用四轮和两电动车，三轮车价格也不便宜，但是确实比 ...

三轮适合新手,转向速度快易侧翻,老手懂得反打方向重新平衡车辆,新手没这技术.两轮骑多了自然有这种超能力.

大号三轮我有一辆,市区不让走,所以有些闲置,周末能活动活动,带几个亲戚娃子跑跑短距离郊游.以后想买小号三轮,主要上班用.
另外就是想加电池,想弄个增程器,三轮都比两轮更容易改装.

(原)lileisgns

感觉增程车发电机要是好可以买。

(原)295478222

lileisgns 发表于 2015-10-22 09:32
感觉增程车发电机要是好可以买。

光买发电机自己改，要动手能力好，不然很累，还有就是自己改的不稳定，故障多，钱花了还没有这么好的效果，等到人累心累的时候，就会觉得买个做好的更划算！

(原)295478222

更新一下：纯电行驶距离太近，才35公里就报警要启动发电机，车身太重的原因吧？还有就所谓的三档大小区别不大，速度最高65，感觉还是小电机更好，自己350瓦老电动车，改了18管控制器明显有推背感，就是续航能力不好，个人觉得大控制器配小电机，加上大电池应该是最佳拍档！

(原)youzelin

整车就一个油电两用是亮点~~~~

(原)型号

76楼 295478222 发消息 只看他
昨天 21:58
更新一下：纯电行驶距离太近，才35公里就报警要启动发电机，车身太重的原因吧？还有就所谓的三档大小区别不大，速度最高65，感觉还是小电机更好，自己350瓦老电动车，改了18管控制器明显有推背感，就是续航能力不好，个人觉得大控制器配小电机，加上大电池应该是最佳拍档！
不应该吧，话说也重不了多少。楼主看看是否是控制器低限压比较高或者是增程车电路的原因，在自动模式下，电池下限实际是高于控的低限压的。你打到纯电动模式再试试

(原)shuguangATF

295478222 发表于 2015-10-20 23:41
更新一下使用情况：油电两用车骑了一百公里了，只能说可以不担心没有电，动力还是不行，72v2000w18管爬不了 ...

最大时速65码？这是仪表速度还是GPS测速速度？这是纯电速度还是发电速度？

(原)shuguangATF

请楼主测一下，油箱加满多少升。纯油行驶，一箱油多少公里。