小牛 VS 联盟 VS 其他品牌。 电动车行业的革命。（10月13日配图第五次编辑）

(原)Bcwlz

ddd513275163 发表于 2015-10-14 10:36
说的很好，看的很透彻…

谢谢支持。您的鼓励是按发帖的动力。

(原)Bcwlz

caizijiao 发表于 2015-10-15 13:54
请教如何用钱买到上海正式牌照，小牛车上。

三个渠道。
第一，找联盟上海总部，找关系网友。
第二，到万能的淘宝和58同城，找狠人，和代沟，转让。
第三，带着发票和一沓钱，直接去办，不给办就加钱，直到给办为止。（已经有人成功了）

(原)Bcwlz

caizijiao 发表于 2015-10-15 14:07
楼主淡定

说道激动处，瞬间不淡定了。

(原)Bcwlz

尘缘2008 发表于 2015-10-15 22:44
狠狠的顶楼主！！！！
说了很多和俺相同观点的话，之前买的叉联盟的车子，车架、塑件、电机、等关键部件的 ...

嗯嗯。你说的很对呀，关乎生命呀。

就是注意细节。联盟的车，整体都不错，就是小细节还是远远不够。

所谓大病不犯，小病不断，就是这个道理。

为什么要改车，其实许多时候真的是被逼无奈的。

我还记得我的液晶仪表上。用隶书写着，一帆风顺。。哎呀我去。。真是欲哭无泪。

我的塑件上，还写着，骑着就是爽。。。我去。就算我爽也不比写在塑件和烤漆上吧。

还记得我的电机，直接反接的就发过来了。 扭电门直接倒车有木有。我还得自己对相线。

还记得我的车跑1000公里长途，一路下来，螺丝丢了10几个，多亏了我几米长的铁丝，不断的捆扎。都成粽子了。总算是安全回来了。。

就这些小细节，你说他质量不行，还有点冤屈，但你要是说他满意。那时一种骂娘的冲动。

(原)Bcwlz

jimi2013 发表于 2015-10-15 23:17
小牛出来后很多厂家应该要思考了！

光思考不行，

必须立即行动。

本联盟的行动暂时就有些缓慢了。需要加速。

光行动还不行，

必须要超越。

跟随者，虽然不必淘汰。但是也只能吃点残羹冷炙。

caizijiao

Bcwlz 发表于 2015-10-16 02:16
三个渠道。
第一，找联盟上海总部，找关系网友。
第二，到万能的淘宝和58同城，找狠人，和代沟，转让。 ...

已经有人在小牛车上办理了正式牌照？

(原)scatpan

每天8小时百度地图我也是醉了，不过现在电动车都可以拥有usb接头给手机充电

(原)1095441714

车子我试驾过

用过很长的时间 。

和电动车比起来，基本是秒杀级别的。尤其是刹车 线性，反馈都很棒，推荐楼主更换高级刹车油，那种感觉会更好  

比如加速 我倒是没感觉  毕竟最小的排量的 也是150的摩托  平时都是650的大摩托，所以加速觉得小牛慢了，

密闭性 整体性很好，避震的水平能秒杀掉所有电动车 ，尤其是各种叉联盟 。 在换装高级避震之后 ，轻量化的车身和电池，甚至能干掉我的春风650  比如 春风650在过减速带的时候 车重 就不太舒服了， 小牛车轻 换装好一点的避震 相当惊人，。

骨架 车架 车速太低 感受不到啊 。

缺点很明显 车子太小，无法折腾，没可造空间，平台密闭。无法更换  外形也一般， 没有 机械工艺

(原)立群

顶，本人已经入手小牛N1动力版！

(原)lhbs2018

立群 发表于 2015-10-19 00:25
顶，本人已经入手小牛N1动力版！

等你的试骑体验哈