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楼主: 搬砖道人

简单、实用、可靠的一键切换串并装置。

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发表于 2015-10-29 15:26:52 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2015-10-29 14:10
从你的图片和文字描述里,我丝毫看不到任何“可靠”的迹象。而且,你打算如何加工方块和滚轴里那些复杂的 ...

这只是原理,复杂程度不会高过一些普通的开关产品。
你看这个不可靠是因为我画的图是原理图而不是指导产品生产的图纸。
开关,比如空开,比如带锁死的掷刀开关不会比继电器的可靠性低,这个应该没有异议吧?

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发表于 2015-10-29 15:43:27 | 显示全部楼层
有成品组合开关,工业级的,耐380V电压  200A级电流,价格也不贵,标准产品比自制的可靠性强得多.

自制的这个,怎么确保触点稳定接触都是个问题.

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发表于 2015-10-29 16:18:38 | 显示全部楼层
wuncle 发表于 2015-10-29 15:26
这只是原理,复杂程度不会高过一些普通的开关产品。
你看这个不可靠是因为我画的图是原理图而不是指导产 ...

那就请你给出一个可操作的方案来。空想谁都会,真谈到动手就都萎了。

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发表于 2015-10-29 17:01:11 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2015-10-29 16:18
那就请你给出一个可操作的方案来。空想谁都会,真谈到动手就都萎了。

能不能给点建议,看看主要保证哪几个方面的性能?
我试试设计出一个这样的能实用的开关。

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发表于 2015-10-29 17:20:11 | 显示全部楼层
有想法,挺好哒

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发表于 2015-10-29 18:29:26 | 显示全部楼层
看不懂,但表示支持新事物!
我觉得楼主能想出这种方法,应该和你的工作有关吧~~
期待能出成品看效果~~

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发表于 2015-10-29 18:48:03 | 显示全部楼层
问题在于,这玩意批量做的话,成本确实可控

但是,需求量太小的话,单个做成本可是会高的无法接受

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发表于 2015-10-29 21:29:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 MS精工 于 2015-10-29 21:31 编辑
wuncle 发表于 2015-10-29 17:01
能不能给点建议,看看主要保证哪几个方面的性能?
我试试设计出一个这样的能实用的开关。

开关应具有如下几点必要性能:
1.拥有灭弧机构,或者触点的强度可以承受数万次的打火。控制器里有电容,在不同电压切换时会有一个瞬间的短路打火,大功率控制器上电瞬间的打火甚至可以把50A的安德森插头焊住,非常可怕。
2.必须确保在一端断开后,另一端才会接通。原因见第一条,一旦串联端打火焊住没法断开,闭合并联端就会短路,烧毁开关。
3.结构简单。这个不必多说。
4.可以使用小型按钮开关进行一键切换。这就要求你的切换机构必须是电动的,并可通过小开关灵活快速地控制。
5.结构紧凑,使用小体积承载大电流。
6.成本低廉。一个100A双投闸刀的价格是50元,如果你能做到电控,我可以接受高一倍,也就是100元的价格。再高就没人会买了。

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发表于 2015-10-29 22:14:46 | 显示全部楼层
无聊         

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发表于 2015-10-29 23:02:06 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2015-10-29 21:29
开关应具有如下几点必要性能:
1.拥有灭弧机构,或者触点的强度可以承受数万次的打火。控制器里有电容, ...

实际上我的意图这应该是一个串并转换器。说开关是因为一来顺口、二来这玩意乍一看还以为是开关。
我自己的通勤电驴已经换了2组4812的电瓶,每组寿命18个月,因为我都是随用随充且按使用量调整充电的定时,起步也不暴力,电池死因都是鼓胀,上上个月把那组坏电瓶拆出来量了一下,最大的电压差有0.91V,所以我想以后要串联骑行、并联充电,这样等于是平衡充了。以上为背景。
然后,先说你提的6点要求把。
1、因为定位是转换器,且不会有人在骑行中将电压从48切至12或是相反。这一版就暂时不考虑停车未断电切换的情况,我在设计中也会防止停车未断电时切换操作的发生。拔钥匙后切换不存在打火的问题,所以我认为灭弧可以不考虑。但触点的强度要有保证,这是必须的。
2、这个会在结构上解决,顶楼也提了一下这个问题。
3、结构越简单可靠性越高。
4、“可以使用小型按钮开关进行一键切换”考虑到转换器的使用背景,这个功能没必要。
5、预计触点使用5X5mm弧形贴合黄铜块,等价于单股25平方线,即使触点存在电阻,但应该满足大部分要求。极端使用者另行考虑。
6、这玩意要的人应该不多,我也不打算做来卖。所以成本没考虑过,而且自己做也不好算工时费,但预材料成本不会太多。
这里再多说几句,其实如果不是你说要拿出实际方案来,我也懒的做。真要自己做来用不用那么讲究,因为自己D的东西自己了解,就像很多人锂电裸奔一样,自己心里有底自己会用,但是别人一用没准就出事。还有,这已经歪楼了,因为我自己有这个想法,且看到有人用继电器组来做切换这个事。当时的感觉就是这种多个继电器的方案不如一个手动物理开关来的可靠。不知道这个观点你是否认可。

再来说说我的要求:
1、这个必须防水防尘,防水做到防雨淋的级别就行了,不可能做到能泡水。
2、接触必须可靠,至少不能低于电池连接口插头的触点可靠程度。
3、若电池组压差大,并联的时候会有大电流损伤电池,所以还要有并联限流。
4、切换必须带有锁死功能,以免误操作或骑行中因颠簸转换器误动作。
5、耐高位、耐候、绝缘阻燃,材料这一块没什么概念,暂时想用电木做,如果有更好的材料,请推荐。
大概就是这些,如果我没想到的地方,请指出。

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