【终于登顶，27张大图】用lg60ah电芯灌胶组60v60ah(四) 凶险的灌胶和上车测试

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is01sjjj 发表于 2016-12-13 12:48
60v60ah，电池本身成本大概2500吧，你看下整个系列有把材料列齐的。工具也花了1K多的

我也不是做这个行业的，概念基本不懂。电动车缺点不像pc室内恒温环境，规格也规范，升级自己组装就行了。看你们热闹我也做不来。觉得你的活儿做的比较细致，赞一个。什么时候你开店搞这个，我倒是愿意委托，现在是一个绿源幻途，t6，80v20ah铅酸（单个16v一共5个电瓶），这个天气北京这里只能跑50公里了，太烦人，出门还要计算回来够不够，拉线一百米顺下来充电，大冬天的开窗户7-8个小时，我也是够疯的。没辙又跑了星月神门店看了看增程电动，设计的挺巧妙，气孔外面看不到，正赶上有人找他们维修，也是犹豫好不好使。要么直接买个摩托算了。电动车增个电池容量当买菜车串个门也挺好。比较喜欢新鲜玩意儿，时刻贴近最新动态，呵呵。要买摩托也就是为了旅游。这个Lg60算是现在市面上密度最大单体电压最高的吧，算是三元锂？头疼，只有一辆电动车还没拆开看，也不知道仓容积。这车设计就没有让给取到家里充电，锂电池充电必须要零度以上吗，拉线太长，别人都是充电器在家直流线拉下去，我是交流电2.5平直接拉下去了（充电器在室外），有些防水隐患。总觉得这么搞太累或者不是个事儿。

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wpddmm 发表于 2016-12-13 13:26
我也不是做这个行业的，概念基本不懂。电动车缺点不像pc室内恒温环境，规格也规范，升级自己组装就行了。 ...

是不是三元锂、铁锂、钛酸锂要是充电接正常家用插座就是拉2.5平电缆最多也只是3-4小时？锂电品种很多，一直不清楚。充电能比铅酸节省时间，已经满意了，什么10分钟充满80%，怕家用电源不够。其实电动车厂家直接设计个国家电网快充站接口就行了，就不用这么费劲了。这帮厂家偏懒。铅酸电动自行车和电动汽车整整差了一代。

(原)wpddmm

什么东西搞得设计越复杂环节越多越容易出岔子，增程车又电又油，就怕小毛病，等半年以后再看看使用反馈吧。北京城内现实需求是有的，摩托不让进四环。

(原)is01sjjj

wpddmm 发表于 2016-12-13 13:35
是不是三元锂、铁锂、钛酸锂要是充电接正常家用插座就是拉2.5平电缆最多也只是3-4小时？锂电品种很多，一 ...

1. 锂电池充电要零度以上，不然据说会有什么结晶导致短路。我在广州最冷也在10度以上，今天是25度。
2. 锂电的续航可以做到200-300KM，充电一般0.3C可以3小时充满，但是大容量电芯你一般搞不到200W以上的充电器
3. 你可以用一个修正的方法，用尾箱装电池(要弄个大尾箱)，到时搬上去回家充电。

我也不是搞这个的，完全是DIY自己用，研究1个多月做的。其实也不复杂，但是要考虑周全。

(原)wpddmm

is01sjjj 发表于 2016-12-13 14:09
1. 锂电池充电要零度以上，不然据说会有什么结晶导致短路。我在广州最冷也在10度以上，今天是25度。
2.  ...

工作以来就和理工毫无关系了，没有知识储备也没有动手能力，琢磨这个也是天方夜谭了。还是买个摩托算了。不过也要谢谢你的回复。

(原)yuzhenno1

支持一下，帮忙顶个！楼主动手能力超强的啊！！

(原)llll8996

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(原)is01sjjj

llll8996 发表于 2016-12-13 16:58
敢为天下先，不过，重量增加了啊。

是的，灌了4公斤多。。。这也是没办法，希望耐用性有大幅度提升

(原)jkljkl

很好的经验，谢谢

(原)llll8996

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