物理学的好的，帮帮忙

(原)电影 · 发表于 2017-7-26 15:47:02

本帖最后由电影于 2017-7-26 15:48 编辑

坡度8，如36码（这样方便计算），其实就是8%X190X9.8X速度10=爬坡需要输出功率，
大概1490W，按效率80%算=1862W，+平路功率653=2515W，平路功率如非实测就参考效率。
如要爬这种坡度20分钟，哪最好上2000W扭矩电机了

bg888 · 发表于 2017-7-26 16:13:25

你这是力学方面的问题，俺是电学稍微好点

(原)石桥张 · 发表于 2017-7-26 17:32:42

电影发表于 2017-7-26 15:28
关键点在效率，如这车在40时效率能到85%，0时按20%计算，
平均效率非线性，一般可以看做60%，按前面计算5 ...

低速爬坡效率不高，省电

(原)电影 · 发表于 2017-7-26 17:39:24

石桥张发表于 2017-7-26 17:32
低速爬坡效率不高，省电

一般按急速的30%以上爬坡，效率也还能看了

(原)石桥张 · 发表于 2017-7-26 17:43:26

电影发表于 2017-7-26 17:39
一般按急速的30%以上爬坡，效率也还能看了

理论是，但要看坡路多长了，先预估车上的电池电量够吗

(原)电影 · 发表于 2017-7-26 18:27:24

石桥张发表于 2017-7-26 17:43
理论是，但要看坡路多长了，先预估车上的电池电量够吗

基本上30%多速度上不了的坡，只能推车上了，低于30%急速爬坡，不省电了已经，效率太低

(原)sink0032 · 发表于 2017-8-2 20:49:16

reathless 发表于 2017-7-25 02:06
你物理老师棺材板我压住了你接着说，提醒下别忘了风阻系数。压不住了快

他物理老师死得那么早吗？

(原)a1112233 · 发表于 2017-8-3 01:02:16

我骑行了有2万多公里了。楼主是我的十倍！！！！！！

(原)来去自由 · 发表于 2017-8-3 01:16:56

物理知识还给老师，老师有否回水给你，～

(原)asdx · 发表于 2017-8-3 10:52:59

0-40km/h 5s的需要平均2345w的功率，这不包含能量损耗和电机效率，大概3000w能5秒加速到40，如果有8度坡度，需要增加800瓦动力

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