听别人说，“条件完全一样的情况下，前驱比后驱省力，节能”，

reathless

459475104dpclm 发表于 2017-11-25 07:46
谁跟你说自动挡无解？是你想出来的无解？还是试出来的无解？还是你家是日系小排量cvt车型？还是你比较特 ...

踩刹车谁不会  这样不磨损啊。另外你还真说对了  我有一只脚真特别大 要不要试试

(原)夏茅动物园

459475104dpclm 发表于 2017-11-25 09:10
记住挂s档，关闭esp，左脚刹车，右脚油门到底保持住，瞬间弹开左脚就行，如果是日系cvt变速箱车型有点悬 ...

1.6自吸的卡罗拉看来真的没戏，我老表的君越2.0t直接地板油就可以烧胎起步，哪还用踩刹车轰油门。

(原)459475104dpclm

夏茅动物园 发表于 2017-11-25 22:28
1.6自吸的卡罗拉看来真的没戏，我老表的君越2.0t直接地板油就可以烧胎起步，哪还用踩刹车轰油门。

你的是卡罗拉cvt？，日系小排量最喜欢用cvt变速箱，没软用的动力方面追求平顺性，一点驾驶乐趣都没有完全就一踏板车水平，你去找一辆面包车试试吧，随便多大的排量都能烧胎，君越是AT变速箱最适合弹射起步，2.0t直接地板油只能烧一下下而已，我用1.5t的比亚迪宋都能烧胎，你用君越再试试，把esp关了，挂s档，踩刹车再踩到底油门，把转速憋着5000转，瞬间弹射试试，可以听到轮胎尖叫声连续烧胎到冒烟，我用老款6AT迈腾1.8T试过烧到轮胎冒烟，后驱的宝马523弹射也只能烧一下下而已，猛起步瞬间重心后移压住后轮摩擦力瞬间增大大，速度就上去了，前驱的迈腾车起步瞬间车头翘起来，前轮变轻没什么抓地力带T的发动机可以烧胎很久轮胎冒烟是很轻松的

(原)459475104dpclm

reathless 发表于 2017-11-25 21:44
踩刹车谁不会  这样不磨损啊。另外你还真说对了  我有一只脚真特别大 要不要试试

要的就是把发动机转速拉高憋住瞬间弹射，不磨损怎么可能，所以很多cvt变速箱自动保护限制转速，双离合变速箱也是这个问题，不像手动挡随心所欲，只有AT变速箱的液力变矩器可以转速憋的很高，所以还是有些人喜欢开手动挡自己掌控程度高

(原)wpall

来去自由 发表于 2017-11-24 23:42
前轮如果抓地力好，刹前掣效果惊人，条件就是外胎的抓地力够好，

两轮车 前轮有这个角度就不适合驱动 但是适合刹车

(原)小祖玛大祖玛

夏茅动物园 发表于 2017-11-25 22:28
1.6自吸的卡罗拉看来真的没戏，我老表的君越2.0t直接地板油就可以烧胎起步，哪还用踩刹车轰油门。

1.0的汽车起步挠地都可以

(原)来去自由

小祖玛大祖玛 发表于 2018-5-30 21:26
1.0的汽车起步挠地都可以

细心想了下，前轮这样容易打滑，如同说“扭小一点油门，车才可以正常起步”，同样是起步，油门用少很多，确实节能了，如同旧式火车头，喜欢在前面拉，不喜欢在后面推，～

(原)XIANGDONG

wenjun1992 发表于 2017-11-23 17:19
我猜是前驱在骑行、加速的时候轮胎摩擦力比后轮小，所以省电吧

就问你前轮能磨得到几天。？

(原)XIANGDONG

来去自由 发表于 2017-11-23 20:23
会，听玩赛车的人说，叫其推头现象，会引起转弯不足，

推头是后驱吧，玩漂移

(原)XIANGDONG

wenjun1992 发表于 2017-11-23 20:59
就算是二轮，要多大的扭矩才能打滑？你这把极端情况当正常情况看了，不要钻牛角尖，加速过程中重心后移， ...

这样跟你说吧，我的猴子，电池仓在中间，用36管控制器，满把起步，正常情况下，后轮都不会打滑，用24管控，有倒档，稍不注意就打滑了。