安德森 EC5 螺丝压接 电阻 探讨！！

(原)jake883

工欲善其事必先利其器！买工具购买几万安时锂电池的飘过～

(原)xin5927

EC5有那么难焊接么？ 弄过十几对  都挺好的弄的啊，而且也没用台钳，线先过孔  焊接好往回用力一拉  卡到位收工

(原)开普勒452b

空开只是个心里安慰的设备，实际没多大用。我觉得安德森还行，我买了剪线的用到现在，很牢固。

(原)win_win

XT150  XT90  XT60 等连接内阻
本人用XT90S防打火插头，实际车用电流在25-32A左右，夏天最大速度行驶一段后手摸插头仅有点温。
反正我是不会用那么大的安德森插头的  

(原)win_win

20度+200公里 发表于 2018-3-7 15:34
感觉有难度，有可能我的电烙铁功率偏低100瓦，你可以试试200瓦的

喷枪打火机直接烧焊接处，一下就好。比电烙铁快多了。

(原)20度+200公里

win_win 发表于 2018-3-10 13:18
喷枪打火机直接烧焊接处，一下就好。比电烙铁快多了。

不错好实用的办法

大老鷹

20度+200公里 发表于 2018-3-7 15:54
说错了是XT90带盖子的那种，
线用的AWG12，焊锡一坨容易导致盖子扣不上
搞了半天才勉强完成一对，

不会吧！
焊接XT接头几分钟就搞定的事情。

先剪一段锡丝放在XT接头尾部的端子内部，用60W+尖头烙铁头热一下就能上锡，
接着铜导线先上好后压在接头端子上，用平头烙铁并且沾锡，
然后触碰导线上的锡，整个导线就会陷入XT尾部端子，这样就完成了。

(原)20度+200公里

大老鷹 发表于 2018-3-10 16:56
不会吧！
焊接XT接头几分钟就搞定的事情。

我只有马蹄形和圆锥形的，电烙铁100瓦，电线和内孔基本上一样大，空间有点小

(原)yc_cgk

zouyi801031 发表于 2018-3-6 14:47
错误一堆，电池不是纯电阻的东西，，电池总内阻由交流内阻和极化内阻组成，起极化内阻占比最多是交流内阻的 ...

请教老师，我测铅酸电池单格2v，内阻约4~9毫欧，测整块电池12v却只有11毫欧左右。这是为什么？

zouyi801031

yc_cgk 发表于 2018-3-10 19:26
请教老师，我测铅酸电池单格2v，内阻约4~9毫欧，测整块电池12v却只有11毫欧左右。这是为什么？

我也遇到过这个情况，测汽车原厂模组电池测单串以及测多串内阻，按多串总内阻来算单串会比直接测单串明显小一些，用的内阻仪是yr1030，不知道是不是内阻仪原因，没有用其他内阻仪试过，但是用1030测单串显示的内阻和厂家标称电池内阻是符合的，有人对比过测单串内阻也和高档的日置内阻仪差不多，以单串测试为准吧。