72V铁锂24串单体。800W电机满把压降在4-5V正常吗？

(原)信铁锂得长生

如果你有内阻仪，测一下螺丝连接处的电阻大不大？

(原)信铁锂得长生

yangyu213111 发表于 2018-3-8 18:55
72的电池静置应该是79--80左右  起步电流最少都得40A吧  你电池放电算1C   满把4V的压降 分摊到24块电池上3 ...

我认为不应该把起步瞬间压降作为参考，应该把满把行驶时的压降作为参考。

(原)信铁锂得长生

20度+200公里 发表于 2018-3-8 19:34
我认为不一定非得看满把电压，你看看速度35电压多少？

是的，即使看满把压降，也得是速度稳定在最高速后才有意义。不然。影响的因素太多。

(原)信铁锂得长生

kaivaya8 发表于 2018-3-8 21:11
6平细了点，  压降有点大 如果气温15度以上的话。；   换10平以上线。      车上大线  不光是电池线

连接点的电阻也不可小视。

(原)信铁锂得长生

三轮八十迈 发表于 2018-3-12 12:03
可能是你的电池大，我的是20AH的电池。你的是40的。理论上应该你的压降比我的小很多。

主要是电池组的内阻决定压降

(原)三轮八十迈

njlihao 发表于 2018-3-14 09:28
60V800W电机的标配控限流应该是35A。
满把压降在4.5V，那放电内阻有130毫欧左右。
单体1毫欧是交流内阻 ...

专业

(原)三轮八十迈

信铁锂得长生 发表于 2018-3-14 11:27
如果是起步瞬间这个压降还可以，正常满把行驶就有点大了。

是起步压降。平常压降两三伏。满速3V中档1-2V感觉还行。电池上我都上导电膏了，加螺母内阻只高了0.2毫欧。感觉不算高。

(原)三轮八十迈

信铁锂得长生 发表于 2018-3-14 11:36
主要是电池组的内阻决定压降

不知道单体满电后静置一天后电压回落到3.33-3.35V算是什么样的电池。有人说好电池能保持3.4V以上的静置电压。

(原)电动不颠动

十分不正常

(原)电动不颠动

我的48  25铁锂电池，同样是800w的，加速电流比你的肯定大一截，满把时电压毫无波动