求大神指导：弯梁摩托车前轮加装轮毂电机

(原)ruxiangchen

fengyusha 发表于 2018-6-12 08:47
是想增加电动的功能，原来的油动不改，毕竟有时候还要用汽油驱动。电动的不要求什么性能，速度能上40，里 ...

你说的前驱，180元二手电机送控制器，48伏350瓦，买回来加个转吧，把电池装车上就可以了。4820电池我不知道什么价格，估计600左右吧，或者60伏，差不多40公里/小时，基本上可以使用一万公里。充电的话每年估计不超150元。
如果收废品那里，电机应该40元，控制器10元，没条件，网上买就可以。

(原)ruxiangchen

电池安装，参考图片，弯梁电池不容易解决。边箱建议自制，强度要符合要求。

(原)neptune

换后轮，加上无刷有齿电机。加上离合器飞轮。用36孔原来的圈。满足你要求，但是这一套下来不省钱，费工夫。花的钱大概1000内。

(原)neptune

有骑弯梁的条件，谁骑电动？在城市里骑电动都是为了钻交管的灰色地带。

(原)麦克拉伦

想法挺好，但我个人觉得你忽略了关键性问题，这样改装花费的钱，靠省下的油钱填补，估计要骑到摩托车报废吧。就像变频空调省电，但相比较定频空调高出几百到一千的价格，靠省下的电费填补，估计要十年时间。变频空调的优点是温控精确，人体感觉舒服，缺点出故障后100元能解决的事要花300元，而且相比较不如定频可靠。所以楼主目的值得商榷。换个目的，比如突发奇想的尝试、比较拉风等等都可以。如果说为了省油钱，我觉得不值得。回到正题，速度50，电机至少1000瓦，里程40，电池6020，铅酸太重只能锂电，外加控制器和其他配件，改装花费3k-4K左右吧，二手电机控制器2k-3k软民币。

(原)fengyusha

syfat 发表于 2018-6-12 18:00
如果是一年10000公里 电池基本不行了，我指铅酸电池，然后电车不耐用，寿命短很多，过来人告诉你 ，短途 ...

主要是想着充电不用钱

(原)fengyusha

wpall 发表于 2018-6-12 21:29
楼主 你这一套弄下来太贵了  得不偿失 不比你现在摩托车便宜  再说 没有这种电机  这才是最主要的
弯梁就 ...

是啊，找不到这样的电机。要不然就是改装太复杂，代价太大

(原)fengyusha

ruxiangchen 发表于 2018-6-12 22:19
你说的前驱，180元二手电机送控制器，48伏350瓦，买回来加个转吧，把电池装车上就可以了。4820电池我不知 ...

前面有大神说过，如果前轮安装轮毂电机的话，使用油驱动的时候电机有电磁阻力，又不太可行。

(原)fengyusha

ruxiangchen 发表于 2018-6-14 07:08
电池安装，参考图片，弯梁电池不容易解决。边箱建议自制，强度要符合要求。

好方法。谢谢

(原)fengyusha

neptune 发表于 2018-6-14 09:47
换后轮，加上无刷有齿电机。加上离合器飞轮。用36孔原来的圈。满足你要求，但是这一套下来不省钱，费工夫。 ...

是啊，改动后轮费工夫。1000元以内倒是可以接受