某些人的脸伸出来，准备挨打

(原)随便来看

两年前，因为买增程式电动车而来到了联盟论坛。记得当初查看相关帖子时看到不少人都说“一年以内人骑车，一年以后车骑人”（现在看到这句话就想起轮船在欧洲刚被发明时受到的嘲笑）。当初准备买星月神全球鹰时也很犹豫，想到实体店会处理售后问题，最终绝定还是买。2016年4月份买的，到现在里程表有一万八千多公里（实际要差不多打七折），还没有一次把我扔路上。也出过一次小毛病。那时刚买了半年左右，有次出去耍，刚出市区没多远，电量减少一格后准备启动增程器，发现打不着火。后来售后给换了个小零件，一切OK。到现在，大灯开关换过一次，转把换了一个，前后刹车片各换了一个，接线板温度过高的问题现在也没彻底解决。说说油耗，用得最多一次大概一百公里2.4升，最少一次百公里1.9升（估算的，可能不太准确）。
  缺点:1.纯电续航差，差不多比一般电动车少1/4。这个在本地其他车友处也得到证实。2.对电瓶损伤比较大，纯电纯航能力降得快。在本地车友处也得到证实，我们不约而同的采用了相同的应对方法——不换电瓶，当摩托车用。我的现在纯电只能跑七八公里，60v20a超威电瓶。想在市区用电，出远门才用油的朋友要失望了。
  本地用这种车载人的也不少。车真不容易坏的。因为卖车的店子离我家很近，不到一公里，偶尔就去找店老板吹牛，想跟他学点汽油机简单维修（但现在也只学会换空滤，不容易看到他修发电机）。他说，到现在总共换了两个发动机，都是买得比较久了的。但发动机部件还是偶尔有人来换，最多的是火花塞。
    总体来看，增程式电动车还是很不错的。只要保养得当，发电机也不容易坏。那些说“一年内人骑车，一年后车骑人”的，真该打脸，没有用过就别乱发言。
   我的车两年多了，单次百公里以上的行程也不记得跑了多少次。本市的八县两区都去过了。载着老婆去看茶山，观荷花，摘李子……基本实现了买这车的初衷。
  等以后发电机坏了就改成纯电动车，再买个踏板摩托车。说实话，电动车爬坡真不行，特别是载人，而本人又特别喜欢爬山观景。

(原)lby2007

铅酸老化了该换就换

(原)foriter

单线扭矩电机现在我在用爬山都很猛

(原)hybd

现在各地对电动车管理都越来越严格了，增程的估计以后会不太好过。加油也是个问题。

(原)1101368197

看需求了，有人觉得你这样够用，有人就受不了这种，

(原)13160816828

油车抓得较严

tyuka

发动机技术已经很成熟了，只要用心做的都不会有大问题

lz1201048

具体一些呢？加满油一次多少升？92#？一箱油续航多远？

(原)云中漫步007

个例质量代表不了批量质量。

(原)PATO

用油的费用还是远高于电费的,而且发动机有维护费用,增加负重.如果电池能满足续航要求,尽量还是纯电动合适.现在汽车都在从汽油机-->混合动力-->纯电动这个趋势发展,而增程器却是反潮流趋势而行,随着电池技术的发展,越来越显得弊大于利.