某些人的脸伸出来，准备挨打

(原)开普勒452b

打我吧，我还是不支持増程器，看看你这段话，谜底就解开了    -----因为卖车的店子离我家很近，不到一公里，偶尔就去找店老板吹牛，想跟他学点汽油机简单维修（但现在也只学会换空滤，不容易看到他修发电机）。

(原)开普勒452b

拼音佳佳 发表于 2018-6-12 09:14
我的用法是:加一组锂电.现在合计6020铅酸+6020锂电,主要用电,续航80公里.

铅酸电池换过一组,跑了1.6万( ...

你处难道是浙江湖州？

(原)Xeon

不管是不是用增程器，选择锂电，长远来看有好处

(原)瑶瑶她爸

你这样，还不如摩托车。又或者，你因为买增程车（多个发电机）的钱，加上两年烧油的钱，还有把铅酸损坏的钱，加起来3000油费，发电机1500，铅酸700，发电机维修保养500。合计5000左右，如果你用这5000，做一个60V100A的锂电，配上你的标配车，可以跑单次充电200+续航，而且，两年下来。电池续航衰减还剩85-90。你想想看哪个合算？油摩就是油摩，电摩就是电摩，混合起来就像动物界里的骡子，不能传宗接代。所以，99%的人选择油摩或者电摩。剩下的就是你们了，扪心自问，你觉得哪个方便？2.4的油耗，踏板摩托也就这油耗，弯梁跨骑更加省，速度又快，性能又好。电摩方便，你多花的钱可以做个大容量锂电。你偏偏不。还一个劲夸奖你的车有多好，你这纯属于自欺欺人？摸着你的心口想一想，你没有一丝丝后悔买这车？

(原)浪漫情节

既然自己都说当作损电瓶已经当做纯油车，那可以纯油摩托车论坛开贴啦

(原)拼音佳佳

开普勒452b 发表于 2018-6-12 20:55
你处难道是浙江湖州？

鄂西北山区.

(原)拼音佳佳

瑶瑶她爸 发表于 2018-6-12 22:43
你这样，还不如摩托车。又或者，你因为买增程车（多个发电机）的钱，加上两年烧油的钱，还有把铅酸损坏的钱 ...

纯粹只比油耗,也比踏板车省油.
我是另一种用法,并联锂电,续航80公里,不跑长途几乎用不到烧油,算来2万公里烧油就得1500到2000块钱了,我锂电池1700,已经够本了.

(原)exky

两年多才跑一万八七折，也就是每年六千公里，每天平均十多公里，里程算跑得少了。

(原)瑶瑶她爸

拼音佳佳 发表于 2018-6-13 00:41
纯粹只比油耗,也比踏板车省油.
我是另一种用法,并联锂电,续航80公里,不跑长途几乎用不到烧油,算来2万公 ...

所以楼主买个骡子。他很后悔，现在还在嘴jiang。在这自我安慰

(原)随便来看

瑶瑶她爸 发表于 2018-6-12 22:43
你这样，还不如摩托车。又或者，你因为买增程车（多个发电机）的钱，加上两年烧油的钱，还有把铅酸损坏的钱 ...

首先，你理解错了本帖的主题——增程电动车的质量。其次，发电机保养我就去卖车的地方换了三次机油，共计90元。第三，这车买时5300，只比我上一辆7220的新日贵900元。第四，油钱也就625元，两年多我都有记帐的，又不是天天跑长途，决大多时间在市区用。第五，摩托车要驾驶证，如果跟我的A2合并很不划算。
    要说后悔，有一点点。那就是没想到它的纯电续航差，电瓶衰减快。至于动力方面，电动车就那样。如果不载人，这车足够我用了。