铁锂4820+3622入手报告

(原)keyao · 发表于 2011-12-28 20:31:56

具体单体充电时间要看单体的情况。
我这边单体情况比较接近，所以：
转灯后，拔下充电器，放置一段时间(如果继续带充电器进行均衡充电，发现挨着被均衡电芯的电芯电压会降低，然后又慢慢升高。放置后再均衡则邻近的电芯电压不动)。
然后用3.70V充电板对每个单体分别充电1小时。
一周才骑行出去两次，每次回来充电后，都均衡一次。
效果稳定后，看情况再说。

(原)fuxing · 发表于 2011-12-28 20:43:29

62# keyao
真是上心了、每个单体都要单独充电，够辛苦的

(原)keyao · 发表于 2011-12-28 20:45:42

有福同享！

(原)keyao · 发表于 2011-12-29 08:16:44

一起玩同志，你可以放心啦！哈。。。
今天早上测量48组电压，一节单体是3.35，其它是3.40-3.41。
36组全是3.61。
分析后发现可能是因为48组放在后阳台靠近窗子，温度低些。
36组放在大厅里，温度高些。
现在对48组再充电中，明天再看看。。。

(原)一起玩 · 发表于 2011-12-29 16:31:22

呵呵，原来这样啊，谢了！

(原)keyao · 发表于 2011-12-29 16:39:42

现在48组全是3.58以上了。
36组还全是3.61
明天早上再看看。。。

(原)keyao · 发表于 2011-12-30 08:53:50

4820电压全是3.58
3622电压全是3.61

nim55 · 发表于 2011-12-30 10:26:07

认真均衡，该补的单个进行。总能出现好数据。
就是太耗费精力了，可这当中也有乐趣啊。

(原)keyao · 发表于 2011-12-30 11:38:31

是啊！
愿每个人都能心想事成！

(原)一起玩 · 发表于 2011-12-30 16:22:45

可惜我每天都要用车，没这么多时间单独均衡，可怜我的电池几乎从来没吃饱过

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