120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)风驰月夜

相差也太多了吧  电池的容量下降点吧   重量压到190KG~200KG也好啊
tty77mwh 发表于 2012-8-29 19:34

改个大排跑50-60公里没意义了

(原)风驰月夜

发一下电机支架的设计过程




先把电机放在喜欢的位置，呵呵，就是将来电机睡的位置






然后用做纸板，把电机跟后摇臂之间的凹凸补齐






圆圈，可以找电机图纸。然后画图。然后打印出来，剪下来




呵呵





然后就可以试着做个支架模型了，哪里不合适再改

(原)风驰月夜

电池天天测，过关的已经这么一堆了

(原)千忍狼

看看这电机，虽然前面有这么多电池压着，但是还是为你起步担心。

(原)风驰月夜

看看这电机，虽然前面有这么多电池压着，但是还是为你起步担心。
千忍狼 发表于 2012-8-30 01:03

估计没那么邪乎


暂时传动比1：3到1：4之间

没多大扭矩的



还有后轮那么大

(原)风驰月夜

跟玩大排的改车高手聊过

1、车的中心越低越好

2、车的重量越集中约好


他是川崎控，对川崎的zx-10r非常喜欢，说是车给力，操控还好


现在看看zx-10r的裸图

(原)风驰月夜

发图，解渴

(原)131164520

看看这电机，虽然前面有这么多电池压着，但是还是为你起步担心。
千忍狼 发表于 2012-8-30 01:03

那么重的前面，想翘头，完全不可能滴

(原)会说英语的猫

进展有点慢，风驰够遇磨的，不知道啥时候搞好。

另外车子有点重啊，220-240公斤的话，我是起不了也不扶起来。但是里程和加速难以兼顾啊。

千夜那个Tmax530，重量220公斤（好像是干重，不知道灌上油多沉），46.5马力，扭矩4.6公斤每米。

不知道风驰这个怎样，输出马力能不能达到35-40马力？？？

车重看来和千夜的tmax530差不多。扭矩不知道能够到多少？

千夜那个据说百公里7秒多，极速180，续航数百。

希望风驰这个百公里能够10秒吧，极速150，续航100吧。

虽然还是被千夜的极速、加速和续航秒杀，但是也很不错了，作为电动车而言，也是论坛里开创性的实践了，我们不能要求太高了。。。。

(原)风驰月夜

进展有点慢，风驰够遇磨的，不知道啥时候搞好。

另外车子有点重啊，220-240公斤的话，我是起不了也不扶起来。但是里程和加速难以兼顾啊。

千夜那个Tmax530，重量220公斤（好像是干重，不知道灌上油多沉），46. ...
会说英语的猫 发表于 2012-8-30 10:38

呵呵，兄弟终于还是来了，等你好久了