铁锂电池加热器的设想

(原)shouldbe · 发表于 2012-12-24 17:36:16

车子太大太沉。电池已经做死，不可能取出来充电。我住在一楼。阳台下已经安装了配电箱。如果还提电池进屋就没有意思了。

前两天电热把套和PTC都已经拿到。温度计也已经拿到（很准。冰水混合物0.3度，沸腾开水100.5度）。昨晚试验了一下电热把套。14V电压，电流0.2A，电阻70欧姆。单个功率3W。24V电池两个串联后，充至充电器最高电压30V，功率大约在6.4W。买了两套。一共12.8W。这个功率在室温26度的情况下。裸露放置，最高温度大约不到50度。考虑到室外零度以下的低温。加上橡胶垫做保温材料后，电池充一夜温度有望维持在0度以上。另外配了温控开关。50度的。只要放置位置合适，应该既不会影响加温，也不会烧毁电池。

(原)shouldbe · 发表于 2012-12-24 17:37:07

努力实践！早日成型！
充电不要钱，有着想法已久。
手也冻了，准备先整个发热膜用用，顺便看看帖在电池上一晚上有多热。
uuffoo 发表于 2012-12-21 20:10

就准备用那种电热膜。薄，面积大，功率大小合适。

(原)sun_m4a1 · 发表于 2012-12-24 18:55:34

这个得顶！

(原)拼音佳佳 · 发表于 2012-12-24 21:57:12

我感觉思路主要还是保温，加热的话，不太好实现。

锂电一般都是活动电池，提回室内充电，只要保证放电时间电池温度能达到10度以上就算是有效的。

从室内拿出去的时候电池18度左右的室温。

一般电池放电时间 ...
sniq405 发表于 2012-12-20 02:50

活动电池市内充电与放置,出门后放电会发热,必要的时候做好保温措施.内蒙东北最低零下40度,保温是必须的.其它季节保温措施要能够拿掉的比较好.

还是便携电池用的方便啊.

(原)shouldbe · 发表于 2012-12-24 22:49:40

一个小小的惊喜。今晚用电流表测量电流后发现，原来这电热膜也是PTC材料做的。12V的冷态电阻大约13欧姆。而加热后会提升到70欧姆（开放环境，如果密闭，内阻还会增大）。温度应该在50度左右。

(原)shouldbe · 发表于 2012-12-24 22:50:31

剩下的问题就是这东西的可靠性如何了。在骤冷骤热的环境下不能出现短路或者过热是最关键的。

(原)shouldbe · 发表于 2012-12-24 23:15:51

继续试验。把冰块放在一个不锈钢平底盆中。底下垫上电热膜。电流迅速从0.2xA提升到0.45A。因为只有一块万用表。所以无法测量电压。但从充电器的指标来说。这时的电流远小于标称的6A。所以电压下降应该很小。应该还在60V左右。这样计算此时电热膜的功耗实际在27W左右（两片）。而盆底与电热膜相接处的温度大约是25度左右。不到10分钟。冰块已经部分化成水了。效果非常好。

(原)among2000 · 发表于 2012-12-25 00:58:40

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(原)shouldbe · 发表于 2012-12-25 01:29:31

还是不敢上车。怕着火。局部过热也很烦。嘿嘿。29、30日抽时间试试吧。

(原)李东辉 · 发表于 2012-12-25 06:21:26

这个必须顶！…………………………

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